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内 燃 机 学 报
第 卷 第 期
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文章编号!###$#%#%’##’(#)$#*+$#* ,--..,
柴油机超高增压的电控技术/
李煜晖 崔可润 朱国伟
0 0
武汉理工大学 能源与动力工程学院 湖北 武汉
0 +1##)1(
摘要 建立了 柴油机零维模型 通过仿真计算分析了在 柴油机上采用超高增压技术
! 23)$’4# 0 23)$’4#
的技术改进方向 计算结果表明 采取喷油 配气综合电子控制实现 循环的超高增压柴油机在全
5 0 6 7899:;
负荷工况下可提高功率 最高爆发压力在部分负荷下可提高
** 0 1 + 5
72= 72=
关键词 超高增压 循环 电控技术
! ? ?
7899:;
中图分类号! +’ 文献标识码!
@A 3
本文以 柴油机为对象 对采用电控技术
23)$’4# 0
引言
实现超高增压的可能性进行了理论分析5
当前 节约能源 控制对环境的污染 提高功率密
0 6 6 柴油机的性能估算
. CDEFGHI
度已成为柴油机技术发展的主导方向 这些技术的发
5
展均涉及到对柴油机工作过程的优化和控制 采用具 柴 油 机 是 采 用 我 国 引进 的 法 国
5 23)$’4#
有超高增压电控的柴油机就是能实现这种发展要求的 JBKB7B@B28:9LM8NO公司的技术制造的一种中速大功
技术之一 率柴油机 其转速为 行程为 压
5 0 ###;PQ8R0 ’%#QQ0
超高增压一般是指增压压力在 以上或 缩 比为 平均有效压力为 最高爆发压
#B+72= BS0
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