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铁 道 建 筑
2013 年第 8 期 Railway Engineering 139
文章编号 : 1003-1995( 2013) 08-0139-03
基 于 图像技术 的沥青混合料裂纹扩展速 率研究
1 2 1 1
蒋泽 中 , , ,
谢 涛 龚成 明 邱 延峻
( 1. , 610031 ; 2. , 550003)
西南交 通大 学 土 木 工 程 学院 四川 成 都 贵州 大学 土 木 建筑 工 程 学院 贵州 贵 阳
摘 要 : 解 决沥青路 面开裂 问题 的关键 是要对 沥青混合 料 内部 的破 裂过程 进行 研究 。通过对 沥青 混合 料
, ,
裂纹扩展 影响 因素 的合理 简化 推 导 出了沥青 混合 料 细观 裂 纹扩展 的 开 裂速 率模型 并与 试验结 果 对
比 。研究 结果表明 : 沥青混合料 的裂纹扩展 速 率 随裂纹 长度 的增加或 者加 载速 率 的提高 而增 大 。
关键词 : 沥青混合料 破 裂模 式 扩展 速 率 CT 技术
中图分类号: U416. 217 文献标识码 : A DOI : 10. 3969 / j. issn. 1003-1995. 2013. 08. 43
在 车辆荷 , 从 1 , 、
载和 环 境 温 度 作 用 下 路 面开裂 已经 成 表 可 以看 出 加 载条件 环境 因素 和级 配类 型
为沥青路 面破坏 的主要 形 式之一 。受试验 手段 和研究 对 混合 料裂 纹尖端 分 支 裂 纹 的长 度 影响 不 是 很 明显 。
, ,
方法 的限制 对 沥青混 合 料 内部 裂 纹 扩展 过 程 的研究 同时从 混合 料破裂过 程来说 裂 纹 扩展 速 率 的 问题更
, CT 。
进展 不大 结 合 成 像 技 术 研 究 沥 青 混 凝 土 开 裂 机 为重要
, — — ( 1)
理 和裂纹 扩展 速 率 为沥青混 合 料从 宏 观 细 观 微 将 式 两边 同时对时间求导
观 的研究提供 了一个 良好 的平 台 。 λ n2 acos2 θ
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