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第43卷第1期 西南交通大学学报 V01．43No．1
2008年2月 OFSOUTHWESTUNIVERSnY Feb．2008
JOURNAL JIAOTONO
文章编号：0258-2724(2008)01-0091-05
基于解编顺序的阶段计划车流
推算模型及算法
王正彬1’2， 杜 文2， 吴柏青1’2， 羊 艳1
(1．西南交通大学峨眉校区，四川峨眉山614202；2．西南交通大学交通运输学院，四川成都610031)
摘要：为实现车站调度指挥自动化，考虑到出发列车的编组内容和车流来源与列车解体、编组顺序紧密相联，
以调机活动为核心，建立了技术站阶段计划的车流推算模型．从寻找最优的列车解体、编组顺序出发，结合求解
运输问题的表上作业方法，设计了求解该模型的混合遗传算法，并开发了相应的软件．实例表明，用该算法，在普
min。
通P4微机上的运行时问不超过10
关键词：技术站；车流组织；阶段计划；混合遗传算法
中图分类号：U292．16文献标识码：A
for of
Modeland Estimation Flowof
Algorithm Wagon
Plan
Basedon and
StageOperating Break-upMake-upSequences
WANG Yanl
Zhengbinl”，DUWen2，聊Baiqin91’。，YANG
ofTrafficand
(1．Emei University，Emeishan614202，China；2．School
Campus，SouthwestJiaotong Transponation，
Southwest 610031，China)
JiaotongUniversity，Chengdu
ordertorealizeautomational estimationmodelfor flowofa
Abstract：In dispatch，an wagon stage
the
fora technicalstationwasestablishedbasedon close betweenthemake—
operatingplan relationship
contentandsourceofoutboundtrainsandthe of and of
up sequencesbreak-·upmake--upoperations
trainsand the of locomotiveasthecorefactor．Basedonthe
bytakingoperationshunting optimal
and oftrainsand w
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