西安地铁车站黄土地层深基坑施工降水技术.pdfVIP

万名沾钦季钴萄土沾层深基饩施互降水技术 范新明 (西安市地下铁道有限责任公司，710018，西安∥工程师) 摘要针对西安地铁黄土地层深基坑降水的特殊性要求 非常特殊：黄土中的柱状节理发育，粉粒吸水性 和特殊作用。在综合分析各种降水方案的基础上，选择坑外 较差，故而黄土在竖向具有较好的渗透性，地表水 深管井降水方案，并对基坑涌水量计算公式和参数进行了比 迅速下渗；但水平方向渗透性很差，水平向渗透系数 选。结合具体工程实例，在同一个地铁车站深基坑针对不同 较小；且具有湿陷性、水敏性、结构性等特性。因此， 的区段给出了不同的降水井布置形式，取得了较好的降水效 认真研究和探讨黄土地层降水设计及施工，总结 果。并指出了黄土地区降水的特殊性和复杂性。 黄土地层降水过程中的经验教训，都具有重要的 关键词黄土；深基坑；降水技术 意义。 444 46+3：TU 中图分类号TU 1工程概述 for ExcavationinLoessFonna- PreeipitationTechniqueDeep tionofXi’an Station 西安地铁张家堡站位于张家堡环形广场内，为 Subway m；基坑标准 Fan 2号线与4号线换乘车站，总长225．7 Xinming AbstractBecauseofthe andthe 段宽24．9m，深14．7～15．6111；换乘节点段宽41．6 specialrequirements of excavationinloessforma— effects on precipitationdeep m，深21．7m，局部深23．3m。车站主体采用明挖 tionofXi’an station，andbaseona subway comprehensive 顺作法施工，主体结构为地下两层三跨(换乘节点段 ofvarious selects analysis precipitationprograms。thispaper 为三层五跨)现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外 the a methodoutside excavation,and precipitation deep 设置外包防水层。 the formulaand different studies pit parameters．Alayout 1．1工程地质 of wellin excavationis for deep adopted dewateringsubway 张家堡站工程所在地为渭河的一、二级阶地。 a ofmetro the specificexample projects，andprecipitation