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分享第2章数控车床操作与编程
第2章 数控车床的操作与编程
2.1 数控车床及其组成
2.1.1 数控车床的类型及基本组成
1.数控车床的类型
(1)水平床身(即卧式车床) 有单轴卧式和双轴卧式之分。由于刀架拖板运动很少需要手摇操作,所以刀架一般安放于轴心线后部,其主要运动范围亦在轴心线后半部,可使操作者易接近工件。采用短床身占地小,宜于加工盘类零件。双轴型可便于加工零件正反面。
(2)倾斜式床身 在水平导轨床身上布置三角形截面的床鞍。其布局兼有水平床身造价低、横滑板导轨倾斜便于排屑和易接近操作的优点。有小规格、中规格、大规格三种。
(3)立式数控车床 分单柱立式和双柱立式数控车床。采用主轴立置方式,适用于加工中等尺寸盘类和壳体类零件。便于装卸工件。
(4)高精度数控车床 分中、小规格两种。适于精密仪器、航天及电子行业的精密零件。
(5)四坐标数控车床 机床设有两个X、Z坐标或多坐标复式刀架。可提高加工效率,扩大工艺能力。
(6)车削加工中心 车削中心可在一台车床上完成多道工序的加工。从而缩短了加工周期,提高了机床的生产效率和加工精度。若配上机械手,刀库料台和自动测量监控装置构成车加工单元,用于中小批量的柔性加工。
(7)各种专用数控车床 如数控卡盘车床、数控管子车床等。
2.数控车床的基本组成
数控车床的整体结构组成基本与普通车床相同,同样具有床身、主轴、刀架及其拖板、尾座等基本部件,但数控柜、操作面板及显示监控器却是数控机床特有的部件。即使对于机械部件,数控车床和普通车床也具有很大的区别。如数控车的主轴箱内部省掉了机械式的齿轮变速部件,因而结构已非常简单了;车螺纹也不再需要另配丝杆和挂轮了;刻度盘式的手摇移动调节机构也已被脉冲触发计数装置所取代。下面以CK7815数控车床和CK9330型数控车床为例简单介绍一下数控车床的结构组成。
CK7815型数控车床是长城机床厂的产品,可选配FANUC-6T或FANUC-5T系统,为两坐标联动半闭环控制的CNC车床。该车床能车削直线(圆柱面)、斜线(锥面)、圆弧(成形面)、公制和英制螺纹(圆柱螺纹、锥螺纹及多头螺纹),能对盘形零件进行钻、扩、铰和镗孔加工。
CK7815数控车床如图2-1所示。其床身导轨为60o倾斜布置,排屑方便。导轨截面为矩形,刚性很好。主轴由直流(配5T系统时)或交流(配6T系统时)调速电机驱动,主轴尾端带有液压夹紧油缸,可用于快速自动装夹工件。床鞍溜板上装有横向进给驱动装置和转塔刀架,刀盘可选配8位、12位小刀盘和12位大刀盘。纵横向进给系统采用直流伺服电机带动滚珠丝杠,使刀架移动。尾座套筒采用液压驱动。可采用光电读带机和手工键盘程序输入方式,带有CRT显示器、数控操作面板和机械操作面板。另外还有液动式防护门罩和排屑装置。若再配置上下料的工业机器人,就可以形成一个柔性制造单元(FMC)。
图2-1 CK7815数控车床
CK9330型数控车床配有由华中数控研制开发的HCNC-1T数控系统,直接由PC电脑通过数控软件进行加工控制的新型CNC系统。该机床是一开环控制的台式车床,其机械部分由床身、床头箱、工作台、大小拖板、普通刀架、尾座、主轴电机、XZ轴步进电机(4NM,1NM各一个)等组成,控制部分由机床强电控制柜、机械操作面板、PC电脑及其数控软件等组成。如图2-2所示。
CK9330型数控车床能够控制的主要有X、Z轴的运动(包括移动量及移动速度的控制,能进行直线、圆弧的插补加工控制)、一些电器开关的通断(包括主轴正反转及停转、进给随意暂停和重启、急停及超程保护控制)等,由于主轴采用的是一般交流电机,故主轴转速不可任意调节。该机床可用于车削内外圆表面、锥面、平面、复杂的回转表面和公、英制螺纹等。
图2-2 CK9330数控车床的组成 2.1.2 数控车床的传动及速度控制
如图2-3所示为CK7815型数控车床的传动系统图。主轴由AC-6型5.5Kw交流调速电动机或DC-8型1.1Kw直流调速电动机驱动,靠电器系统实现无级变速。由于电机调速范围的限制,故采用两级宝塔皮带轮实施高、低两档速度的手工切换,在其中某档的范围内可由程序代码S任意指定主轴转速。结合数控装置还可进行恒线速度切削。但最高转速受卡盘和卡盘油缸极限转速的制约,一般不超过4500 r/min。
纵向Z轴进给由直流伺服电机直接带动滚珠丝杠实现,横向X轴进给由直流伺服电机驱动,通过同步齿形带带动横向滚珠丝杠实现,这样可减小横轴方向的尺寸。
刀盘转位由电机经过齿轮及蜗杆副实现,可手动或自动换刀。排屑机构由电机、减速器和链轮传动实现。
CK7815的主要速度指标为:
主轴转速 直流电机 交流电机 (无级)
工进速度: 0.01~500 mm/ r 0.0001~50 in/ r
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