《山西省交通指挥调度中心设计》方案.doc

目 录 第1章 概述 3 1.1 项目背景 3 1.1.1 依据文件 3 1.1.2 依据资料 4 1.2 智能交通技术发展趋势 4 1.3 工程目标 4 1.4 建设原则 5 第2章 工程建设的必要性 7 2.1 现状分析 7 2.2 需求分析 7 第3章 系统建设方案 8 3.1 系统设计特点 8 3.2 指挥调度中心硬件平台 9 3.2.1 硬件平台架构 10 3.2.2 硬件平台设计 11 3.3 指挥调度中心软件系统 14 3.3.1 软件系统架构 14 3.3.2 软件系统功能 14 3.4 应急指挥系统 25 3.4.1 规模动态的信息采集处理 25 3.4.2 统分结合的指挥调度体系 25 3.4.3 智能联动的控制管理系统 25 3.4.4 112接处警 26 3.5 处置预案系统 27 3.5.1 预案制定 27 3.5.2 微观交通仿真系统 27 3.5.3 辅助决策 28 第4章 实施计划 29 4.1 建设策略 29 4.1.1 采用商品化的成熟产品 29 4.1.2 实施计划 29 第5章 运行维护管理 30 5.1 运行管理 30 5.2 机构与人员配置 30 5.3 运行维护费用估算 30 第6章 投资估算和效益分析 31 6.1 估算编制依据 31 6.2 投资估算 31 6.3 效益分析 32 6.3.1 社会效益分析 32 6.3.2 经济效益分析 33 概述 项目背景 现在的世界是一个科技飞速发展的世界，伴随着各方面科学技术的进步，将给社会带来一系列的变革，影响和改变人们的生活方式。高新技术的发展，必然要向各个领域渗透，而各行各业会提出更高更远的要求。同样，随着城市建设的不断发展，公共安全管理与道路交通控制在经济发展和人民活动中起的作用也就越来越大，势必对交通的技术水平、管理水平将会提出更新的要求。 由于交通供给与交通需求之间的失衡，导致交通问题（交通事故、交通阻塞、交通污染）日益严重，已发展成为难于治理的社会化公害之一。解决途径：一方面，加强城市基础设施的建设，提高交通服务设施的数量；另一方面，运用高科技手段，进行科学的交通管理，提高现有交通设施的服务质量。由于前者受限于财政支出，交通设施建设速度远远跟不上车辆的增长速度，而后者较之前者具有低投入、高收益特点，此，创建科学的自动化程度高的，为缓解交通矛盾，减少交通拥挤的一种经济实用、行之有效的交通策略。 目前，一种全新的交通管理模式——智能交通系统ITS(Intelligent Transportation System)已成为交通管理系统中的新秀。ITS智能交通系统是指采用电子计算机技术、电子技术和现代通讯技术，使车辆和道路智能化，以形成道路的交通环境安全快速，从而达到缓解道路交通拥堵、减少交通事故、改善道路交通环境、节约交通能源、减轻驾驶员疲劳的目的。在北美、欧洲及亚洲的日本等经济发达、交通问题严重的国家，已实施ITS，并把ITS列入国家计划，每年划出专项资金用于ITS研究，以推动ITS的发展。ITS管理系统是一个庞大的系统，涵盖了交通故障监控系统、路线诱导系统、停车管理系统、公共交通系统、特殊交通服务系统等交通管理模快。 工程建设的必要性 现状分析 交通拥堵问题已成为世界性顽疾，严重影响着人们的工作、学习和生活。尽管世界各国都在致力于解决交通问题，但至今仍未明显奏效。无论是发达国家还是发展中国家，道路建设速度永远赶不上汽车增长的速度，交通拥堵愈演愈烈。 因此，在大力发展各项基础设施的同时，如何在现有路况下实现对人、路、车的有效监控，实现道路利用效率的最大化，便成了有效解决目前交通拥堵问题的当务之急。 需求分析 随着我省改革开放的不断深入、经济的高速发展，人民生活水平的日益提高，各大城市的机动车辆和驾驶人员数量急剧增加。由于道路交通的速度远远赶不上机动车辆和驾驶人员的增长速度，从而交通拥挤、违章严重、道路交通事故时有发生，严重影响了市民出行和企事业单位的生产及公务活动。原有指挥中心的设备和技术已难以适应当前的交通需求，亟待用高科技手段使交通管理工作更上一层楼。 除了加强道路建设外，利用先进的科学技术、树立先进的管理观念，在现有的道路交通设施基础上，进行城市交通的科学化、规范化管理，建设现代化的交通指挥中心和管理系统是投资少、见效快的好办法。 指挥调度平台以交通指挥中心计算机网络为载体，集成交通信号控制系统、电视监控系统、交通诱导系统、闯红灯检测系统、公路车辆监测记录（卡口）系统、道路交通管理信息系统等系统，实现各种交通管理信息集成整合，深化处理和增值服务，使各种动、静态信息浑然一体、相互补充，便于指挥人员迅速决策、快速反应与处警，可以使广大交通出行者全面掌握监控区域的交通状况，及时修正交通计划，保证交通的安全与畅通。