《恒大地产集团车辆管理制度》最新.doc

恒地司办字[2010]第2010年月日印发 （共印份） 2、已开盘地区公司部门正职以上干部，开发部、财务部负责融资工作的部门副职。 3、下属公司主持工作的领导。 4、项目未开盘地区公司及其他特殊情况需报集团董事局主席特批。 5、以上人员试用未转正、驾龄不足一年的不得配车。 6、凡是自驾车干部一律不得再配车 1、副总裁配车，净车价不超过50万元。 2、总裁助理配车，净车价不超过30万元。 3、集团部门正职及下属公司主持工作领导配车，每台净车价不超过20万元。 二、 地区公司配车标准 （一一个已开盘项目的地区公司配车标准两或三个项目的地区公司配车标准（含已开盘及已动工未开盘项目） 2、其他人员车辆使用费的限额报销标准最高不得超过1500元/月·台，具体标准由各地区公司制定。 第九条 车辆使用费（票据不含维修发票）每月15日前到财务报销，过期不予办理（特殊原因除外）。 第十条 所有首次申请车辆使用费审批完毕后均须报集团总裁办备案。 第十一条 车辆的其它费用（不含自带车） 1、车辆年票、保险及车船使用税费由单位承担，各单位自行缴纳凭票报销。其中车辆保险包括交强险、车辆损失险、第三者责任险、车上人员险、玻璃险、水浸险、不计免赔特约险。 2、车辆发生交通违章，违章费用由车辆使用人承担。 3、集团董事局领导、地区公司董事长配车的保养、维修费用实报实销。 4、公务用车的车杂费按照车辆配备数量及对应的车牌实报实销（各单位须制订费用管控实施细则）。每月10日前由公务车司机将车杂费分类统计，填报《公务车费用报销审批表》。 第十二条 车辆保养、维修发生的费用按照比例分别由公司和个人承担。车辆的日常维修保养费用按照每次保养维修分段计算，分摊比例如下：（不含公务车） 5000元以下（含5000元）车辆使用人承担40%。 5000元－10000元（含10000元）车辆使用人承担30%。 10000元－20000元（含20000元）车辆使用人承担20%。 20000元以上车辆使用人承担15%。 第十三条 车辆发生交通事故： 车辆发生交通事故，车辆使用人承担因事故造成的汽车贬值 （不包含第三者车辆），参照保险公司理赔金额，承担比例如下： 1、配司机的车辆： 10000元以下车辆使用人承担30%，司机承担10%； 10001-50000元车辆使用人承担20%，司机承担5%； 50001元以上车辆使用人承担15%，司机承担2%， 2、其他干部配车： 10000元以下车辆使用人承担30%； 10001-50000元车辆使用人承担20%； 50001元以上车辆使用人承担15%。 3、公务车辆： 10000元以下（含10000元）司机承担15%； 10000-50000元（含50000元）司机承担10%； 50000元以上司机承担5%。 第四章 车辆保养维修及定点修理厂的选择 第十四条 车辆维修审批权限及流程 集团总部及地区公司按维修预算金额明确如下： 1、单次预算金额10000元（含10000元）内的： 集团总部：总裁办分管副主任→总裁办主任 地区公司（下属公司）：行政人事部经理→公司分管副总经理或总经理 2、单次预算金额10000元以上的： 集团总部：总裁办分管副主任→总裁办主任→集团分管副总裁 地区公司（下属公司）：行政人事部经理→公司分管副总经理→公司董事长 3、实际单次结算金额超出预算金额≧5%的，需将维修申请表再行提交相对应审批权限的最高审批人审批。 第十五条 车辆送修流程 1、车辆维修遵循先报批后维修，所有车辆定点维修的原则。 2、车辆维修前需填写《车辆维修申请表》并附定点修理厂检测估价清单，报单位车辆主管，单位车辆主管再就维修的主要项目向其他2家修理厂进行询价，然后单位车辆主管在维修申请表上签署意见，并将维修申请表及定点修理厂检测估价清单、其他2家修理厂询价记录上报相关领导审批。单位车辆主管根据领导批示同意后，通知修理厂进行车辆维修。 第十六条 车辆发生故障，司机应准确判断故障发生原因，及时排除故障，如司机无法修理的项目需送修理厂维修的，应本着厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为辅的原则进行维修。 第十七条 车辆在外地发生事故或故障无法返回本地维修、车辆长期使用地远离定点维修厂往返不便的需要维修时，须征得相关审批权限内的领导同意后可先在其他修理厂进行维修，事后补办相关审批手续，并在维修申请表中说明原因。 第十八条 车辆维修检测旁站规定 维修车辆送至修理厂检测时，司机需现场旁站观测，以保证修理厂所报维修项目的准确性、必要性、合理性，并在修理厂的检测估价清单上签署“本人已现场旁站观测，确认所报项目情况属实”字样及签名。如司机无法做到旁站观测，需及时通知单位车辆主管，由单位车辆主管安排其他人员到现场旁站。 第十九条 车辆维修