三官桥特大桥施工组织设计.doc

三官桥特大桥实施性施工组织设计 第一章 编制说明 1.1 编制依据 1、投标文件、招标文件和施工合同以及已批准的标段的总体施工组织设计； 2、三官桥特大桥施工图图纸及其会审纪要； 3、国家有关的法律、法规及铁道部颁布的铁路工程设计、验收《规范》、《规程》、《验标》、《规则》和广铁集团公司有关文件； 4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）； 5、石长铁路有限责任公司复线电气化工程建设指挥部《指导性施工组织设计》； 6、现场勘测调查资料； 7、参考我局《管理手册》、《程序文件》等有关文件及我局铁路施工管理水平、技术装备及类似工程经验。 1.2编制原则 1.2.1全面响应和符合施工合同文件的原则 严格按照施工招标书及合同条款规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制，满足业主及合同要求的工期、质量、安全目标，争创一流工程。 1.2.2确保实现施工总工期目标的原则 计划2010年7月1日开工,2011年11月30日完工，总工期17个月。 1.2.3确保实现质量目标的原则 在施工全过程中实行全面质量管理, 招标范围内工程全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准,单位工程一次验收合格率100%。 1.2.4确保实现安全目标的原则 在施工中严格按照设计施工规范及验收标准的规定施工，把好质量关，以确保桥梁的质量安全，以及施工人员人身安全。 1.2.5确保实现环保、水保目标的原则 严格按招标文件要求进行施工,合理规划，节约土地，降低能耗，固体废弃物分类堆放，及时处理，有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等指标达到规定标准。保护水利设施,保证水利畅通,以利农田灌溉,保护农民的利益。 1.3编制范围 本施工组织设计的编制范围为石长铁路增建第二线站前2标中铁十五局管段三官桥特大桥的下部结构基础、墩台身及附属工程施工。 第二章 工程概况 2.1 设计概况 三官桥特大桥位于湖南省桃江县三官桥镇境内，为新建双线桥，线间距4.2m，桥起点于DK150+621.300，终点于DK151+929.240,中心里程DK151+272.595，孔跨布置为4-32m简支梁+1-24m简支梁+3-32m简支梁+3-24m简支梁+19-32m简支梁+1-24m简支梁+5-32m简支梁+3-24m简支梁+2-32m简支梁+1-24m简支梁，桥全长1313.29米。采用桩基础及承台支承，桥墩采用圆端形实体桥墩，桥台采用双线矩形空心桥台。 2.2 主要工程数量 本桥共计43墩台，其中:2个桥台分石门台及长沙台, 墩分1~41桥墩,桩基全部采用钻孔灌注桩，桩径均为1.0m，最长桩长为4#墩，桩长为39m/根；全桥桩基共354根，总桩长8608.5m，C40钢筋混凝土桩基砼6617.37ｍ3，C40混凝土箱形承台4719.54ｍ3，桥台采用空心桥台,圆端形实体桥墩，最高墩35#墩，墩高15.75米；墩身采用C35混凝土。本桥桥台均采用双线矩形空心桥台，桩基及下部主要工程数量如下： 全桥桩基及下部主要工程数量表 项 目 单位 数量 备注 桩基 陆上钻孔桩φ1.0m 钻孔桩长 m 8608.5 C40桩基砼 ｍ3 6617.4 HPB235钢筋 t 351.31 钢护筒 t 122.96 桩基检测（小应变） 根 354 基坑开挖 基坑挖土 ｍ3 14837.3 基坑抽水 ｍ3 16941.2 基坑回填 回填原状土 ｍ3 12298.1 C20砼 ｍ3 80 承台 陆上承台 C40承台砼 ｍ3 4719.54 HPB235钢筋 t 0.48 HRB335钢筋 t 116.2 墩台身 空心桥台 C35混凝土(T2、H1环境) ｍ3 126 C40混凝土(H2环境) ｍ3 136.6 C35混凝土台顶 ｍ3 6.72 C35混凝土顶帽 ｍ3 17.1 C35混凝土台背挡板 ｍ3 17.8 C50混凝土垫石 ｍ3 4.72 HPB235钢筋 t 1.07 HRB335钢筋 t 28.75 墩台身 陆上实体墩 C30墩身砼(T2环境) ｍ3 7306.9 C40墩身砼(H2环境) ｍ3 839.25 顶帽C35混凝土 ｍ3 614 托盘C30混凝土 ｍ3 1155.4 支承垫石 C50砼 ｍ3 138.8 HRB335钢筋 t 94.5 HPB235钢筋 t 6.38 2.3 地质及水文地质条件 2.3.1地质情况 2.3.1.1地形地貌 拟建的三官桥特大桥位于湖南省桃江县三官桥村境内，为新建双线桥，线间距4.2m。桥址跨越山间谷地，因填方过高而设桥，山