中国联通电子商务调研报告.doc

目录 前言…………………………………………………………………………3 调研目的……………………………………………………………………3 调研时间……………………………………………………………………3 调研对象……………………………………………………………………3 调研方法……………………………………………………………………3 正文…………………………………………………………………………4 （一） 我国物流电子商务发展现状………………………………………………4 （二） 中国联通调研分析…………………………………………………………5 1、中国联通的概况及发展现状………………………………………………5 2、电子商务为中国联通提供的主要业务……………………………………6 （三） 电子商务在中国联通的发展趋势…………………………………………7 结论…………………………………………………………………………9 （一） 电子商务的优势……………………………………………………………9 （二） 电子商务的劣势……………………………………………………………9 前言 （一）调研目的： 我们所学的电子商务是利用电子化的手段,尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调,实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务,最显著的特点是利用各种软件技术与物流服务的融合应用,是信息流者的统一 正文 （一）我国物流电子商务发展现状 1、我国物流企业仍以中小型企业为主,这些企业在有些方面实现了电子化,但在利用互联网来完成物流全过程和信息化投入方面严重不足中国物流与采购联合会发布的有关信息可知:近两年来我国成立了73万家物流公司,我国还计划在10年内建100个物流中心7个主要交易中心,我国物流企业在数量上已具有一定的规模,但连锁企业只有700余家左右(其中只有一些规模较大的连锁公司建立了自己的配送中心),物流上市公司40家左右,我国物流企业仍以中小型企业为主“小,少.弱”的特点,即:经营规模小,市场份额少竞争力弱,结构单一,缺乏网络或网络分散,经营秩序不规范等等2、我国物流电子商务化水平仍然较低,这是由我国的物流企业和它们的运作有关的:一类是受控型物流企业,具有行业性,是属于传统的;另一类是非受控型物流企业类企业是指由市场培育出来,按市场规律运作的各类私营企业,同时进行物流的策划等业务,它们借助分散全国各地之便,通过公路,前者随着电子商务物流的发展,开始显示出它们不适应市场经济发展和改革开放的趋势,许多受控型物流企业已经开始股份制改造或其他方式的重组,后者虽然具有较高的市场敏锐度,因为企业小,资金短缺等原因在电子商务信息方面的投入不足,因而竞争能力小,抗市场风险能力弱我国物流企业电子商务化人才紧缺2006年我国直接或间接参与物流服务的产值达到59.6万亿人民币,有预测显示我国的物流产业仍将会以每年30%的速度迅速增长,对物流人才的需求将达到600万人之巨,现阶我国仅高级物流管理人才每年需求量就为三万到四万人,物流技术操作和营销人才每年需要三万人以上教育部的统计我国高等院校办物流专业的院校也只有20多所,每年的物流专业人才只有8000至10000人之间,市场需求缺口非常大,国内的物流高级管理人才主要是从海外留学回国的人员,我国本土的本科层次物流人才的培养工作,直到2003年才有高校正式启动,而研究生学历层次的人才培养只是在近两年开始中国联通是经国务院批准，是在原中国网通和中国联通两个大集团基础上合并的国有控股的大型国有企业，合并中国联通原有通达世界各地的网络，我们经营的范围有固定通信业务、移动通信业务还包括国内、国际通讯设施的服务业、卫星服务专项业务、数据业务和各类增值业务。截止到2010年3月份，中国联通的用户我们达到2.95亿户，其中移动用户达到1.52亿用户，中国联通也是目前运营全球最大的WCDMA3G网络运营商之一。中国联通获得了WCDMA3G覆盖最广的执照，通过一年的紧张建设，我们到2009年底我们的网络已经覆盖。中国联通2009年12月引入了 iPhone手机，中国联通也是苹果公司在中国唯一的代理合作伙伴，到目前为止中国联通的市场规模达到了5000亿元，收入规模超过了1600亿元，已经跨入了世界五百强的行列。中国联通长沙分公司于2000年12月28日正式挂牌成立。长沙联通的成立标志着长沙电信市场进入崭新的竞争局面，对长沙电信业的改革和发展起到了积极的促进作用。成立以来，长沙联通不断发展、壮大。随着中国加入WTO,国内电信市场的竞争也日益激烈,为寻求更好的经营方法,也为了摆脱同质化竞争,为用户提供更多、更好的服务,加强企业核心竞争力,加强了在电子商务业务的发展,尤其在移动电子商务上的拓展;同时,现代信息安全技术的不断更新、用户对电子商务认知程度的不断提