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浅谈汽车维修中的诊断与诊断设备
浅谈汽车维修中的诊断与诊断设备
一、引言
汽车1886年诞生到今天,已有100 多年的历史。作为一个国家工业化水平的重要标志,汽车已成为高技术的集成物。上世纪70 年代初, 随着电子技术的飞速发展, 电脑技术的日益完善, 电子技术进入了汽车制造领域, 并且以惊人的速度向汽车结构内部扩展,使汽车的性能、质量都得到了飞跃性的发展。德国奔驰公司首先采用KE 型机械电子控制燃油喷射系统, 揭开了汽车燃油控制电子化的序幕。 接着发展为L 型—LH型的全面电子控制。从80年代起, 形成了智能化的初级阶段; 到90年代, 进入到智能化的高级阶段, 如自动导航、指纹防盗、音响防盗、汽车夜行装置、电子地图等。汽车技术的发展和进步给汽车维修行业带来了一场划时代的革命。
二、汽车维修诊断的特点
汽车维修诊断是汽车性能失效的识别和对其相关系统、回路和元件的测试以及找出可维修的故障点的过程。汽车维修诊断包括四项工作: 识别、测量、比较分析、报告; 识别是将车主反映的问题按汽车设计的固有性能对号入座并找出实现该功能的系统; 测量是对反映该系统正常工作的特征参数进行静态和动态测量并进行记录; 比较分析是将记录与标准参数相比较从而找到故障点; 报告是将比较分析的结论打印输出供制定维修方案; 其中第二项和第三项是反复进行的, 它是根据因果关系对相关子系统进行逐个验证、逐个排除[ 1]。
现代汽车的结构愈来愈复杂, 车型款式繁多,各系统工作状态很难直观性地感觉到, 接近性与可测性较差, 再加上结构更新快, 这些新特点使得传统的经验积累、仪器测量和资讯支持的诊断模式不能胜任现代汽车维修, 所以科学、快捷、规范的诊断模式将决定着现代汽车的维修效率、经济效益和法律责任。
传统汽车维修诊断与现代汽车维修诊断是不同的: 维修手段由耳听、眼看、鼻闻、手摸、加简单实验变为温度、振动、废气、压力动态拾取、加图文显示; 测试动作完成由人工变为自动、半自动完成; 比较标准由经验数据和感觉变为原厂图文数据和设备生产商的实测数据;准确率方面也由人为、 随意抽样变为全面、系统、逻辑地实施; 维修技术含量方面也由原来的纯机械维修到电子电控发动机、自动变速箱、安全气囊、空气悬挂等几十个系统的先进电子化、智能化的维修。
汽车维修从传统的经验维修, 到今天的科学诊断与修理, 从传统的旧件修复到今天的总成及零部件的更换。这一重大的变化, 反映着维修观念的转变:
(一)资讯的观念
现代维修车型复杂, 装备水平高, 新技术含量高, 如果没有诊断数据、流程电路图、装配图, 己无从下手。所以维修厂必须具备、占有资料及资讯通道。
(二)全新的人才观念
懂原理、懂英文、会电脑、会仪器、有实践经验的机电一体化人才已成为必需。现代汽车的维修人才必须通过培训和教育来获得。要看到我们的维修专业已落后于技术的进步, 职业教育落后的方式和内容也必须与之相适应 。
三、汽车维修诊断设备
目前我国电喷汽车保有量正在快速增加, 进口车也越来越多, 并且车型复杂、种类繁多, 加上我国电喷汽车的发展迅速, 因而使汽车维修工作迫切需要功能强大、资料全面的汽车故障诊断设备, 有效地控制整个维修过程。汽车维修诊断设备是能够完成汽车维修整个诊断工作或完成部分工作的设备统称。
现在市场上的汽车维修诊断设备种类繁多:
(一)按机动性汽车维修诊断设备
按机动性汽车维修诊断设备可分为:台式汽车维修诊断设备、便携式汽车维修诊断设备、手持式汽车维修诊断设备;
(二)按被测试的系统不同汽车维修诊断设备
按被测试的系统不同汽车维修诊断设备可分为: 发动机维修诊断设备、变速器维修诊断设备、制动系统维修诊断设备、悬挂系统维修诊断设备、空调系统维修诊断设备;
(三)按测试方法汽车维修诊断设备
按测试方法汽车维修诊断设备可分为: 可进行动态测试的汽车维修诊断设备、可进行静态测试的汽车维修诊断设备;
(四)按测试的对象汽车维修诊断设备
按测试的对象汽车维修诊断设备可分为: 以电量测试为输入的汽车维修诊断设备、以废气与烟度为输入的汽车维修诊断设备、以声音与振动为输入的汽车维修诊断设备;
(五)按系统的覆盖面汽车维修诊断设备
按系统的覆盖面汽车维修诊断设备可分为: 单功能汽车维修诊断设备、多功能汽车维修诊断设备;
(六)按测试的功能完善程度汽车维修诊断设备
按测试的功能完善程度汽车维修诊断设备可分为: 测试型的汽车维修诊断设备、分析型的汽车维修诊断设备、诊断型的汽车维修诊断设备;
(七)按测试的广度汽车维修诊断设备
按测试的广度汽车维修诊断设备可分为: 用于专门车型的汽车维修诊断设备、用于多种车型的汽车维修诊断设备;
(八)按测试的深度汽车维修诊断设备
按测试的深度汽车维修诊断设备可分为: 用于元件的汽车维修诊断设备、用于系统的汽车维
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