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中国古代科学技术史主题论文学院：物理与光电工程学院学号名： 梁月晖 从我国古代航海事业的发展谈开去我国灿烂的中华五千年历史文化在岁月的长河中不断积淀，历久弥新。从三皇五帝到如今的21世纪，在岁月的洪流中有那么多值得我们去学习的文化思想、发展理念以及众多科技成就。在众多的科学技术成就中，我接下来要写的，就是先从我国几千年的兴盛不衰的航海事业说起。在我国古代，虽然最先发展起来的是灿烂的农业文明，但是作为屹立在世界东方的巨龙，我们还拥有得天独厚的航海地理条件和自然条件。我国古代虽然没有现在这样幅员辽阔，北到亚寒带南到热带，但是，我国在领海以及江流方面毫不逊色。我国现拥有内海渤海和琼州海峡，而在我国大陆的东面和南面，还有位于太平洋东部的黄海、东海和南海。虽然现在许多周边国家对我国的南海以及东海领域觊觎已久，但是翻开长长的历史篇章，我国对这些地方享有无可争议的主权。我国现在海岸线长18000余公里，漫长的海岸线也促进了我国航海事业的不断发展。在我国的领海中有7000多个岛屿，岛屿线长14000余公里；在众多的江流里，流域面积大于100平方公里的河流有5800余条，总长度420000公里，其中注入海洋的河流的流域面积占全部江河流域总面积的64%，此外，大小湖泊也有2000多个。有这么多得天独厚的优越地理条件，在我国古代劳动人民的智慧结晶下，我国航海事业的壮大不足为奇。另外，在气候方面，还有相当重要的是在我国大陆沿海有着典型的季风气候特征。在古代中国，我国辛勤的劳动人民就开始运用自己的智慧以及勤劳的双手和先进的理论知识利用这些优越的条件进行了航海的不懈探索。当然在原始社会的时候，科技发展只是有了萌芽，但是仍不可否认的是，从猿进化来的人类到底还是要聪明很多，比如开始使用火，会制造石器，使得当时在相对比较恶劣的自然环境下人类能够吃到熟食并逐渐学会使用石器，从被动的适应自然逐渐在向改造自然进步。在比较成熟的国家建立之前，人类已经发明了好多实用的器具，而且人口也有了很大幅度的增加。科技文明的显现在人类从原始社会进入奴隶制社会后更加成就卓越。原始社会的自然环境下航海技术开始出现，但更准确的说那个时候只是出现了造船技术。原始社会的生产水平还是很低的，那个时候水是人类生存的必要条件，人类大都聚集在有水的地方，靠打渔和捕猎为生，当时的自然环境相当恶劣，在和大自然不断地进行搏斗的过程中，先民们通过观察开始逐渐了解大自然。“古者观落叶因以为舟”（刘向《世本》），“古人见窾［kuǎn 款，中空之意］木浮而知为舟”（刘安《淮南子·说山训》）。这些话充分说明了我们祖先对一些物体具有浮性的特性已有初步的认识。“燧人氏以匏［páo 袍］济水，伏羲氏始乘桴”（《淮南子·物原》），这里面燧人氏和伏羲氏都是古代传说中的人物。据古书记载，燧人氏生活在相当于山顶洞人的氏族公社开始的时代，而伏羲氏生活在相当于半坡氏族的母系氏族繁荣的时代。因此这些都可以说明了渡水工具历经改进的过程。据考证，筏就是新石器时期我国东南部的百越人发明的。筏是舟船发明以前出现的第一种水上运载工具。但是真正的我国古代航海事业始于夏商周时代，之前古人的航海只是一种简单尝试和探索的行为，因为真正的航海事业必须要有适合于航行的船舶，比较固定的航线以及比较成熟的港口。在夏商周时期木板船的出现，才可以称得上是造船史上一次划时代的跨越。它源于金属工具的制造，而商周时期青铜器的鼎盛时代对造船业有很大的促进作用。夏商周后期，人们对使用船舶航运的优越性有了一定的了解，推动了全国造船行业的发展，但由于地理地势的原因，形成了南强北弱的局面。这个时期航海事业的极大发展能够实现的条件就是航海技术的发展以及物品交换的形势开始出现。而且据考证，在蓬莱和大连之间、河姆渡和舟山群岛和台湾岛之间已经建立起了航线，它们也是我国出现最早的航线。到了春秋战国时期，各国常年战乱不断，依江而居的国家发展迅速，许多诸侯国为防止他国偷袭水道，确保航运，都非常注重航道的保护和控制力。此后船舶越来越多的用于水上打击以及防御的工具。这个时期水上军事活动相当频繁，船舶显现出了不可忽略的优势。而且这个时候已经出现了专门的航海经营家。靠这个发家致富的也出现不少，随着近海以及远航的活跃，相应的知识储备也开始奠定。在海洋气象研究、海洋水文知识、天文知识方面都有了很大进步。海洋气象发面，已经可以做到准确判断风向再加上盛行的阴阳五行学说相互联系起来，形成一个比较完整的体系。水文方面，对环流逆流潮流方面不同的船航行难易程度不同。在导航方面，通过对恒星行星的定量观察建立了比较完备的参照坐标体系。尤其是对北极星的深入研究有了准确的观测。这个时候还发明了指向工具——司南，但是一般用于陆地行程，水上航行不平稳。在经过战国七雄的纷争后，秦始皇统