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第二章曲柄连杆机构 第一节 概述 第二节 机体组 第三节 活塞连杆组 第四节 曲轴飞轮组 第一节 概述 功用 主要零件组成 工作条件的特点 受力状态 第二节 机体组 一、气缸体 第二节 机体组 一、气缸体 第三节 活塞连杆组 一、活塞(piston) 第三节 活塞连杆组 一、活塞(piston) 第三节 活塞连杆组 一、活塞(piston) 第三节 活塞连杆组 一、活塞(piston) 第三节 活塞连杆组 一、活塞(piston) 第三节 活塞连杆组 一、活塞(piston) 第三节 活塞连杆组 一、活塞(piston) 第四节 曲轴飞轮组 一、曲轴(crank shaft) 第四节 曲轴飞轮组 一、曲轴(crank shaft) 第四节 曲轴飞轮组 一、曲轴(crank shaft) 第四节 曲轴飞轮组 一、曲轴(crank shaft) * 气缸 曲轴箱 汽缸体结构型式 气缸材料 冷却方式 水套 气缸套 多个气缸排列型式 二、气缸盖 气缸盖结构 气缸盖材料 汽油机燃烧室 气缸盖衬垫结构 油底壳 作用 对活塞的要求 活塞材料 活塞的基本结构 二、活塞环(piston ring) 活塞环的种类 活塞环作用 活塞环材料 气环 油环 二、活塞环(piston ring) 活塞环的种类 活塞环作用 活塞环材料 气环 油环 作用：①防止机油窜入气缸；②减摩；③辅助密封。 种类：整体油环、组合油环。 二、活塞环(piston ring) 活塞环的种类 活塞环作用 活塞环材料 气环 油环 组合油环优点： ①片环很薄，对气缸壁的比压大，因而刮油作用强；②刮油片是各自独立的，故对气缸的适应性好；③质量小；④回油通道大。 缺点：制造成本高 二、活塞环(piston ring) 三、活塞销（piston pin） 半浮式 全浮式 二、活塞环(piston ring) 三、活塞销（piston pin） 半浮式 全浮式 二、活塞环(piston ring) 三、活塞销（piston pin） 四、连杆(connection rod) 功用 材料 结构 连杆螺栓材料 功用 组成 分类 材料 曲轴定位 曲轴的形状与曲拐的相对位置 二、飞轮(fly wheel) 功用 材料 结构 贮存一部分作功行程能量，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，并作为传动系中摩擦离合器的驱动件。 二、飞轮(fly wheel) 功用 材料 结构 灰铸铁 二、飞轮(fly wheel) 功用 材料 结构 轮缘宽而厚的圆盘，外缘压有一个齿环，飞轮上刻有第一缸发火正时记号。 *