交通部公路监理工程师资格考试模拟试题及答案隧道工程5-2017年10月.docVIP

《隧道工程》试题5 单选题 在交工验收时隧道洞身开挖分项工程评分中有一项低于85分，而加权平均分大于85分，该洞身开挖分部工程可评定为： 优异 2）优良 3）合格 4）精品 隧道完成后净高应为，否则将被扣分。 计值±10mm 2）设计值±15mm 3）设计值±20mm 4）不小于设计值 路线中心线与隧道中心线的街接处水平偏位应小于（ ），否则将被扣分。 10mm 2）15mm 3）20mm 4）25mm 业主与监理工程师的关系是： 上下级关系 2）委托与被委托关系 3）监督与被监督关系 4）管下与被管理关系 规范规定，监理工程师中心试验室应按（ ）的频率对承包人的工程独立进行抽样试验。 5%～10% 2）10%～15% 3）10%～20% 4）15%～30% 按岩石强度，饱和抗压极限强度为8MPa的围岩可称为： 极软岩 2）软质岩 3）中硬岩 4）硬质岩 层状围岩层厚在0.1m～0.2m?之《隧道工程》5答案 单选题 （2） （4） （3） （2） （2） （2） （2） （4） （1） （2） 多选题 1、1、4 2、3 1、2、3、4 1、2、3、4 1、2 1、2、3 1、2、3、4 1、2、3、4 1、2、3、4 1、2、4 1、3、4 1、2、4 1、2、3 1、2、3 1、2、4 1、2、3 1、2、3 1、3、4 1、2、3、4 1、3、4 1、2、3 2、3、4 1、2、3、4 3、4 1、2、3、4 1、2、3、4 1、2、3、4 1、3、4 1、3、4 1、2 1、2、3、4 1、2、3 1、2、3 1、2 1、2、3、4 1、2、3、4 1、3 1、2、3 2、3、4 1、2、3、4 判断题 ╳ √ ╳ ╳ √ ╳ ╳ ╳ ╳ √ 简答题 答：可先采用地表锚杆、深基桩、挡墙、土袋或石笼等边坡加固措施，并在正洞掘进前作好坡面防排水工程。 答：拱脚以上1m范围内，边墙基底以上1m范围内宜用与衬砌同级混凝土回填。其余部位（含仰拱）宜用片石混凝土或10号浆砌片石回填，当围岩稳定并干燥无水时，可先用干砌片石回填，再在衬砌背后压浆。 3、答：1、书面通知承包人在尽可能短的时间内，予以弥补与纠正； 2、提配承包人一般违约有可能导致严重违约。 3、上述措施无效时，书面通知业主。 4、确定因承包人违约对业主造成的费用影响，办理扣除相应费用的证明。 答：有地质和支护状况观察、拱顶沉降、周边收敛（位移）、锚杆或锚索内力及抗拔力。 答：按《公路工程质量检验评定标准》中“排水工程”的有关标准进行检验评定。 综合分析题 （一）、 答案建议： 养护的原因，措施有加强洒水、覆盖等养护措施和足够的养护时间。 设计原因，支护承载力不足，措施是加强新奥法量测，选择正确的二衬支护时机并及时修正支护参数。 施工原因， 拆模时间过早，二次衬砌未完全达到强度，措施是正常情况下二次衬砌混凝土强度达到2.5MPa以上方可拆模。 浇筑过程中不按对称浇筑原则，浇筑时间长度控制不好。措施是严格按规范规定的浇筑原则进行施工。 配合比原因，混凝土水灰比过大。措施是加减水剂、膨胀剂等。 塌方处治支护强度不够。措施是正确探明塌方原因、规模，制定出正确的支护参数。 （二）、 答：漏水主要有三方面原因： 一是防水层方面原因，二是排水系统的原因，三是其它方面的原因。 防水层方面，一是选用的防水层质量问题，二是防水层施工质量问题，预防措施是选择适用于隧道工程的具有足够强度、延展度的防水层。施工中严格按规范进行粘、焊接，对焊缝进行充气检测，并在铺挂时预留足够的松弛量。防水层铺挂完成后，要注意防水层的保护，尤其是二次衬砌钢筋绑扎和焊接期间，要采取措施防止防水层被损坏，若有损坏，在二次衬砌浇筑前应认真修补。 排水系统方面，要保证排水管位于防水层之下的设计位置处，且不能在二次衬砌浇筑过程中被混凝土污染堵塞，每循环的环向、纵向排水管应注意连接沟通。在水沟、电缆槽浇筑时，要特别注意将排水管环向排水管引出，不能被阻塞。 其它方面，在二次衬砌混凝土浇筑过程中应注意振捣工作质量，确保混凝土的密实度。 防水混凝土应注意防水外加剂的掺量。二次衬砌混凝土出现渗水时，应根据渗漏的原因制定详细的引、排措施，切忌一刀切的处理方案。有防冻要求的地区，处理方案更应慎重。二次衬砌完成后对围岩进行注浆加固很容易导致排水系统堵塞，要慎行。 4