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气胎离合器设计报告1 概述气胎离合器是石油钻机和石油修井机的重要传动部件之一。在钻机和修井机工作的过程中用来传递扭矩和分离传动系统。其主要功用为：a)在动力传输系统中传递扭矩；b)在泵组中充当离合器和传递扭矩；c)在特殊工况时可以当气控刹车使用。气胎离合器的工作原理：当离合器的气胎中注入压缩空气后，气胎膨胀，通过闸瓦推动摩擦块抱向摩擦毂，摩擦块与摩擦毂之间产生摩擦力，继而摩擦块抱紧摩擦毂，这样，离合器一端轴的转动带动离合器转动，离合器的转动通过摩擦块带动摩擦毂的转动，将扭矩传递过去；当气胎中的压缩空气排出后，气胎收缩，闸瓦中的弹簧片推动闸瓦和摩擦块退回，摩擦块和摩擦毂松开，传递动力结束。离合器依照中华人民共和国天然气行业标准SY/T6760-2010《石油钻采设备用气胎离合器》，按照石油钻采设备的相关要求，并参照EATON公司相关结构设计制造的。其中，钢圈、扭力杆为主承载件。2 气胎离合器结构形式及主要参数图1 气胎离合器结构图2 气胎离合器的主要参数如图2，离合器的主要结构参数有气胎作用直径D，气胎作用宽度B，鼓轮直径d和鼓轮有效宽度b。主要结构参数相互关系确定如下：以鼓轮直径为计算目标，而将其它参数用相应系数乘以d来表示。同时，在初步计算时假定气胎作用宽度和鼓轮有效宽度相等，即B=b。则有 （1）式中 b——— 鼓轮有效宽度，(m) B———气胎作用宽度，(m) d——