可钻桥塞水平井多段段压裂工艺.pptVIP

除了可钻桥塞的常规功能，该种桥塞设计的独特理念就是（1）提升工具入井速率，提升顶替量控制的精度，（2）提供工具自动居中能力，消除下入过程中提前坐封的可能。（3）提供入井过程中的冲砂能力，防止井筒内有陶粒和碎屑影响桥塞通过。 * 强调桥塞较短，而且已经有新款桥塞只有18英寸短。容易钻磨。承受压力很高，温度范围广。 * * 别的桥塞入井时都要求低泵速度，以免卡瓦在套管内壁上摩擦导致损坏或者提前坐封。我们的桥塞能自动居中。保护卡瓦不接触到套管。因为不用担心和套管的摩擦损坏桥塞，使用时能够具有更高的下入速度。顶部4个过液槽能将流过桥塞的液体定向至4个角度，形成4个冲砂喷嘴。避免砂卡。 * 在钻磨的过程中 * 铝的在钻磨时会拉丝，铝丝会导致堵塞。从中石油内部培训资料上看到，平均88分钟才能钻掉一个斯伦贝谢的桥塞。 5分钟就能安装好。整个射孔枪和桥塞装配15分钟。 * 照片尺子上面是卡瓦，下面是桥塞的橡胶和复合材料部件。尺寸都非常细小。 * 导致钻磨时间长短区别的原因：1、泵速，钻压实际是靠泵速加上去的。2、工具是否卡在固定位置没有旋转。3、井筒内是否有陶粒等异物。 * 二○一二年六月 可钻桥塞水平井多段压裂工艺 * 目录 可钻桥塞介绍 可钻桥塞类型 技术优势 工艺流程 案例分析 客户名录 * 目录 可钻桥塞介绍 可钻桥塞类型 技术优势 工艺流程 案例分析 客户名录 历史背景 McClinton能源集团有限公司 2007年5月，成立压裂井口设备有限公司 2008年6月，收购Adamandt油田服务有限公司 2009年10月，成立马达、磨鞋、不压井服务有限公司（简称MMS） 2010年5月，申请压裂桥塞设计专利 2010年7月，成立杰卡能源有限公司和PalenCar能源方案有限公司 北京国海能源技术研究院是McClinton的东半球联合代理商 『可钻桥塞介绍』 在美国申请专利的全复合材料桥塞和投球压裂桥塞是为多级压裂作业中封隔不同压裂层段而设计的。 应用范围： 多级完井 单层封隔 致密砂岩 煤层 页岩 投球式桥塞承压80MPa 常规式和带球桥塞承压55MPa 最高耐温可达175℃ 可以使用通用电缆或液压坐封工具坐封 泵送辅助环能节约送桥塞所需的液体 参数表（可按照客户要求定制外径尺寸） 套管参数 桥塞参数 尺寸（英寸） 单位重量（kg/m） 最小内径（） 最大内径（） 外径（） 内径（） 长度（） 球外径（） 4.5 14.14-22.3 3.92 4.09 3.5 0.75 24 1.496 5 26.79-35.86 4 4.276 5.5 25.3-34.23 4.67 4.892 4.3 1.27 24 2.25/1.875 『可钻桥塞介绍』 * 目录 可钻桥塞介绍 可钻桥塞类型 技术优势 工艺流程 案例分析 客户名录 常规桥塞 投球式桥塞-在投球之前允许流体从工具之上和之下穿过工具流动，投球之后，封隔来自桥塞上方的压力。 带球桥塞-只封隔来自桥塞上方的压力。球式单流阀被设计用来允许压力和流体从下向上流动以便于帮助在压裂结束后清理井筒。 『可钻桥塞类型』 * 目录 可钻桥塞介绍 可钻桥塞类型 技术优势 工艺流程 案例分析 客户名录 Jaycar桥塞拥有专利技术的头锥设计，使桥塞在液体推动下高速入井时维持居中，以防止由井筒变形等原因使得桥塞受损提前坐封。 Jaycar压裂桥塞的入井速率纪录： Jaycar头锥设计 常规头锥设计 下入速度 Jaycar 最强竞争对手 垂直段 244 米/分钟 122米/分钟 水平段 122米/分钟 46米/分钟 『技术优势』 为了加速施工后的钻磨，Jaycar桥塞经过精心设计，头锥与中心管尾端能够啮合。 在钻桥塞的过程中，当卡瓦被钻掉时，头锥将掉落到下一级。专利设计使得掉落的头锥能够固定在下一级桥塞的中心管上，防止钻磨时头锥随钻头旋转，因而能加速钻磨。  桥塞和中心管顶部的衔接 『技术优势』 Jaycar系列桥塞的专利材料钻磨速度与竞争对手的比较 『技术优势』 公司 平均钻完时间 Jaycar 8分钟/桥塞 竞争者1 15分钟/桥塞 竞争者2 25分钟/桥塞 桥塞完全不含有铝，降低了钻头或磨鞋遇卡的风险。 Jaycar桥塞的工程塑料（专利）选材方案已经被证明能够在短时间就能钻磨完毕。 该桥塞易于使用，培训 半小时即可现场安装 平均装配时间 15分钟 桥塞安装- 大约5分钟 平均钻塞低于10分钟 『技术优势』 Jaycar桥塞易于被多种磨鞋和钻头破碎。创下了一个三牙轮破岩钻头钻磨了50个Jaycar桥塞的记录。 桥塞钻磨后的碎片 由于结合了专利的选材方案和独特的卡瓦设计，已经被证明Jaycar桥塞能够被非常快速的钻