壳牌天津RDC仓储管理方案final.doc

壳牌（中国）有限公司 天津RDC仓储服务 及短驳运输方案 2010年11月  前 言 首先感谢有限公司对招商局物流集团有限公司（简称“CML”）的信任与支。很荣幸地应邀参与方案设计期盼着凭借我们在物流领域多年积的专业经验和丰富的资源优势，为实现从整体上寻得物流费用与服务的最佳平衡点，集中精力和资源于核心业务，提升核心竞争能力的根本目标。 天津RDC仓储服务方案 一、愿景 CML期望此方案能够成为双方进一步合作和探讨的起点；通过此次方案的设计，能够共同为壳牌优化现有的物流仓储项目设计和运作模式，更好的支持壳牌市场业务拓展，降低物流运作成本和提高物流服务水平，为双方建立长期战略合作伙伴关系满足的业务增长要求提高仓储管理的服务质量降低仓储管理的成本强化物流信息的分析处理能力助集中精力和资源于产品的研发和销售等核心业务上，进一步扩大在业界的成本优势，高效率运营，巩固并继续扩大在行业中的主导优势。 入库 出库 合计 大桶入库 小件入库 大桶出库 小件出库 合计吨位 900 900 1800 分类吨位 180 720 180 720 1800 效率（KL/小时） 15 10 12 8 　 需要工时 12 72 15 90 　 日操作工时 20 20 20 20 　 叉车数量（台） 0.6 3.6 0.75 4.5 10 叉车人工（两班） 1.8 10.8 2.25 13.5 30 仓管员（两班） 6 　6 12 结合壳牌2011年预测，日操作量1800吨，考虑到高峰期增加15%的操作量,，配备12台叉车，高位叉车2台，合计14台；人工两班作业，可满足要求。 同时，根据壳牌给出的预测量，我们推算出2010—2014年需要的人员和资源如下表： 日进出库量 (KL) 资源配置 合计 2011 1800 叉车数量（台） 14 叉车人工（两班） 42 仓管员（两班） 12 装卸工 48 2012 2100 叉车数量（台） 16 叉车人工（两班） 48 仓管员（两班） 15 装卸工 56 2013 2400 叉车数量（台） 18 叉车人工（两班） 54 仓管员（两班） 18 装卸工 64 2014 2700 叉车数量（台） 20 叉车人工（两班） 60 仓管员（两班） 21 装卸工 72 以上数据只是根据目前SHELL给出的预测量，与实际操作之前必然会存在一定的差异，届时我们将根据实际的运作情况随时对人员和设备的配置进行调整，确保满足壳牌的运作需求。 五、项目组织结构设立/岗位职责/关键标准操作流程SOP简介 1．组织架构 CML经过对项目的操作量的分析和人员/设备的需求分析，根据项目的业务需求建立了完善的项目操作组织结构，以确保从人员上保证项目操作的顺利进行，请见下图： 2．岗位职责 岗位 职责 数量 项目经理 负责项目整体运作，包括运作资源和人员，保证项目kpi的完成，双发的日常沟通与协作 1 仓库主管 库存管理，仓库安全管理，系统及报表的及时准确，保证仓库操作的正常进行 1 运输及安全主管 运输安全管理，安全培训及kpi管理等 1 客服主管 处理客户投诉对仓库及承运商的KPI进行考评 1 现场调度 现场车辆及设备的合理调配保证运作 2 运输调度 运输车辆的合理调度保证订单及时完成 1 单证员 负责日常单证和报表的完成，系统的整理和汇总并及时上报 1 客服 日常运输的跟踪，库存报表的制作，日常客户沟通，系统录入，单据打印整理，基础数据的维护等 6 仓管员 对收发货物的记录和复核，库存核对登记，破损货物的核查登记 8 叉车司机 日常收发货物的操作，负责日常货物的质量与数量 28 检车员 按壳牌的RSM要求对提货车辆及司机进行检查 2 文员 文件的整理及归档 1 合计 —— 53 以上为项目操作团队的各岗位职责，CML将对以上人员进行100%的培训和合格以后再行上岗操作。同时，针对SHELL不断增长的业务需求,CML将补充更多的专业人员满足SHELL要求。 3．标准操作流程SOP 如CML此次项目招标能成功中标，则根据项目需求集中人员编写RDC操作SOP及仓库管理规章制度；编写的SOP立即报项目经理审批并做出相应修改，于项目操作启动进入培训步骤前全部完成并得到项目经理的批准并定期进行维护和发展。应编写SOP目录请见以下清单：  SOP目录 3.1 人员的到位和培训 为了使壳牌天津RDC仓储项目能够顺利启动，我们将 从现有管理人员中选拔相关业务领域内具有丰富项目运作经验的人员担任项目经理和运作经理管理岗位； 从现有操作项目中调配具有项目丰富操作经验的人员（包括调度/单证/操作仓