发电电动机转子冷却研究和技术改进.doc

发电电动机转子冷却研究和技术改进 张海波，王超，廖毅刚，李冬梅 （东方电气集团东方电机有限公司，四川 德阳，618000） [摘 要]　本文阐述我公司高转速抽水蓄能发电电动机转子冷却技术的相关研究和技术改进。针对公司近来开发417MVA发电电动机的高负荷转子磁极，采用大规模数值仿真分析方法对转子通风冷却结构进行共轭换热分析，研究冷却结构对转子流场、温度场特征的影响关系，形成有别于常规水轮发电机的改进型转子冷却方案。本文所述分析方法和研究结论，为今后更高容量等级的相似结构机组转子冷却设计提供具有价值的参考。 [关键词] 发电电动机；转子冷却结构；计算流体力学仿真；共轭换热 [中图分类号] TM312 [文献标识码] B [文章编号] 1000-3983(2014)07-00-06 Pumped Storage Motor Generator Rotor Cooling Research Technological Improvement ZHANG Haibo，WANG Chao，LIAO Yigang，LI Dongmei (Dongfang Electric Corporation Dongfang Electrical Machinery Co. Ltd.，Deyang 618000，China) Abstract：Pumped storage motor generator rotor cooling research and technological improvement is presented in this paper. According to large-scale numerical simulation of conjugate heat-transfer analsys on rotor structure, an improved rotor cooling scheme for DEC 418MVA generator is developed, as different as normal sort of hurge hydraulic generator rotor cooling. The study method and conclusion is valuable for rotor cooling design of higher capacity hydraulic generator with similar-type ventilation structure. Key words：motor generator；rotor cooling structure；CFD simulation；conjugate heat-transfer引言 相对常规水电站大型发电机组，抽水蓄能发电电动机的转子具有径向尺寸小、磁极极数少等结构特点，转子每极容量和线圈单位体积热负荷远高于常规水轮发电机[1-2]。若设计阶段对转子冷却方案重视程度不够，电机投运后由发热严重带来的机械、绝缘等诸多问题就会凸显出来。因此转子冷却技术是发电电动机冷却系统设计研制的技术难点。 另一方面，电机内部风路设计需要综合权衡电机温升和通风损耗的变化。风量大、风速高固然对电机散热有好处，但也会导致占电机总损耗相当比重的通风损耗超出合理范围，从而对电机效率产生负面影响，这一点在高转速电机中尤为突出。 因此，确保形成高效转子冷却方案的同时如何有效控制通风损耗，成为通风结构优化设计一项主要任务。本文针对抽水蓄能机组设计中遇到的高负荷转子冷却难题，以我公司自主研发的417MVA容量发电电动机为分析对象，基于计算流体力学和数值传热学原理开展转子共轭换热仿真工作，研究转子通风冷却结构对其流场、温度场的影响关系，最终形成改进的转子冷却方案。文中所述分析方法和结论对今后更大容量相似机组的冷却设计提供具有工程价值的参考。 1 计算原理简述 电机设计一般采用网络分析方法[3]对通风系统进行风量、风压参数的计算，预估电机风路的设计工作点。该方法以伯努利方程和气体状态方程为本构方程组，通过数值迭代算法求解得到流动空气的状态参数。但是这种数学模型无法详细处理复杂多变结构中逆压梯度对空气流动损失的影响，需要利用工程经验或试验数据修正方程组中若干变量系数[4]。当经验判断与实际状况偏离较大时，会导致风路模型失真；基于这种方法确定电机冷却边界（如表面对流换热系数、热流密度等参数），进行热路法或有限元（FEM）分析电机结构件温升的实际工程意义就不大了[5]。 计算流体力学的工程应用弥补了以上不足，国内外大型发电设备研制单位在电机通风冷却设计分析中都有过采用这种技术的实例[6]。工程师根据流场特征选择恰当的湍流换热模型，通过专业仿真