塔吊锚固方案.docVIP

目 录 一、编制说明 2 二、编制依据 2 三、工程概况 2 四、锚固准备 3 五、现场对塔吊锚固点位置的处理 3 六、锚固顶升人员组织 7 七、锚固、顶升工艺 7 八、安全交底 8 一、编制说明 由中建二局第一建筑工程有限公司承建的欧逸丽庭二期工程，住宅楼CD座、EF座、LM座基础部分已完成，目前进行主体结构施工，因此需对4#（LM座）、5#（EF座）、6#（CD 座）三个塔机进行顶升锚固方可完成主体施工。顶升锚固工作由中建二局第一建筑工程有限公司机械部门负责塔吊的锚固、顶升作业。 为确保安全、顺利、按时的完成塔式起重机锚固顶升工作，由本公司的机械部门和项目部的技术部共同根据现场情况编制《塔机锚固顶升方案》,用以指导塔机安装施工。21948.99 m2；EF住宅为地上24105.74m2；LM座住宅地上23870.58 m2；28层住宅高84.450m，18层住宅高54.450m。住宅为钢筋混凝土剪力墙结构；建筑工程等级为一级。抗震烈度为8度。28层住宅耐火等级地上1级，地下1级，18层住宅耐火等级地上2级，地下1级。 ） 4#塔吊锚固位置及钢筋更改 （1）对锚固点的墙体、暗柱的混凝土强度增加一个等级。 （2）钢筋直径变更，需提前与下面一层暗柱钢筋进行搭接，搭接长度不小于35d。 （3）预埋件规格及预埋方式图，各部位的埋件详细尺寸见“埋件加工图”。 4#塔吊埋件预埋 预埋件放置在墙体居中位置，L-4轴墙体上设置双杆，钢板尺寸为600*440*20；在L-10轴墙体上设置单杆，钢板尺寸为500*440*20 2、5#、6#塔吊采用穿墙锚固方式 5#、6#塔吊附墙布置图如下图所示： 5#塔吊钢筋更改 5#塔吊预留洞标高与位置 6#塔吊钢筋更改 6#塔吊预留洞标高与位置 （1）对锚固点的墙体、暗柱的混凝土强度增加一个等级。 （2）钢筋直径变更，需提前与下面一层暗柱钢筋进行更改。可以机械连接的，采用机械连接方法进行变更；进行搭接的，搭接长度不小于35d。 （3）在相应锚固点位置预留安装孔，预留孔直径为40mm，严格掌握预留孔尺寸；并且严格按照示意图中所示各层预留孔高度提前预留。 六、锚固顶升人员组织 *总指挥 对锚固作业全部工作过程中的安全、质量负责。监督、检查各工序作业人员执行锚固工艺的情况。协调高处作业与地面作业各工序之间的搭接。 *高处作业指挥 对高处作业的全部工作过程的安全、质量负责。高处作业人员人，是熟悉塔式起重机拆装工艺的专业人员。 *地面指挥 对地面作业的全部工作过程的安全、质量负责。带领地面作业全体工作人员完成对塔机的锚固顶升地面作业的全部工作。并担任锚固顶升过程中地面信号指挥。 *高处作业人员，且必须是熟悉塔式起重机锚固顶升工艺的专业拆装人员，持证上岗负责完成锚固定顶升高处作业的全部工作。 *地面作业人员，负责完成锚固顶升地面作业的全部工作。 *安全监督 负责现场施工安全监督，及“安全区”内的安全监护。 *塔吊司机负责配合锚固过程中的塔吊操作。 七、锚固、顶升工艺 1）锚固工艺 将两侧梁和前梁各用一个销轴连接好，吊到塔身相应位置挂在相应标准节的水平支承上。 折回侧梁，插上侧梁第二个销轴。 吊起后梁，就位后与侧梁连接好。 连续吊起安装四个支撑架，用销轴（螺栓）连接到梁上。 安装好斜撑杆。 安装上墙板 安装附墙拉杆 检测、调整塔身垂度。锚固环梁以上垂直度偏差≯4‰H，锚固环梁以下垂直度偏差≯2‰H。 2）顶升工艺 顶升前应检查顶升套架是否与回转支承正确连接好，准备安装的标准节是否符合标准，有无损坏并对塔机顶升系统进行预热及试顶，待认为合格后才允许顶升作业。 风力超过４级，严禁进行顶升作业 将起重臂旋转至塔身节引进方向，锁定回转机构。以后在顶升过程中，起重臂不得旋转； 放松电缆长度，以防止顶升时拉断电缆； 调整顶升套架滚轮与塔身的间隙（3～5mm）； 吊起一节标准节，用引进小车挂在引进梁上，然后再吊起一节标准节，用变幅小车及起升高度调整套架平衡，让塔机上部重心落在顶升油缸上； 启动油泵“点动”油缸，将顶升梁的“挂靴”挂在“踏步”上，确定顶升梁的“挂靴”完全、正确的挂在“踏步”上后，拆除塔身与回转支承连接的螺栓，后继续“点动”油缸将回转支承顶起离开塔身，油缸顶升至标准节离开下部标准节30-50mm，检查顶升系统合格后，再继续顶升，； 操纵油缸持续伸出向上顶回转支承，将回转支承顶起离开塔身，待套架上的爬爪可以放到踏步上时，放下爬爪，收回油缸，将顶升横梁支在上一层踏步上，继续向上顶回转下支座，直到空出一节标准节高度位置，推进标准节；然后收回油缸，让标准节落在塔身上、回转支承落在新安装的标准节上； 安装好标准节之间的连接螺栓，将吊钩上暂时用作平衡重的标准节用引进小车挂在引进梁上，再吊起一节标准标准节。如此反复循环