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前照灯远光光束照射方向要求远光灯的照射方向
这是学习情境需要掌握的第2部分知识内容,检测前的准备: 汽车电源系统处于充电状态 轮胎气压正常 仪器光接收箱平面与汽车两前大灯组成的平面平行 光接收箱平面与车灯平面距离1m 我们通过观看自制教学片来进一步学习前照灯的检测方法和步骤 这是学习情境需要掌握的第3部分知识内容,主要就是对国家标准的学习掌握, 这一部分主要介绍:3个检测内容(发光强度、照射方向、配光特性)及国家标准GB7258-2004检测限值,并据此评价检测结果。 这是GB7258-2004发光强度限值,对新车、在用车、2灯制、4灯制的发光强度进行了规定,据此对前照灯发光强度的检测结果进行评价。 这是GB7258-2004照射方向限值,10m处屏幕光束中心离地高度为0.9H --1.0H(乘用),水平位置要求左灯左偏170mm,右偏350mm;右灯左右偏350mm。由此可以看出: 灯光只允许下偏,照前方100米以外的道路 左灯左偏范围较小,避免灯光照射产生眩目 并据此对前照灯的远光灯照射方向的检测结果进行评价。 前照灯远光光束配光特性要求,远观灯的照射光斑呈现一椭圆形状。据此可定性的评价前照灯反光效果。 前照灯近光光束的会车要求, 光束明暗截止线离地高度为0.7H--0.9H(乘用), 水平位置要求左偏170mm,右偏350mm。 据此可评价前照灯近光灯的检测结果 近光灯配光特性,呈现为水平线+15度线。暗区、亮区明显,满足两车交汇时,近光灯对对方驾驶员不产生眩目,到达安全行车要求。 近光灯发光强度比远光灯小,但无具体要求,近光灯发光强度与远光灯发光强度要协调,不会在变光过程中产生眩目。据此评价近光灯的配光特性 通过以上知识的学习, 并安排学生在校内、校外实习基地进行灯光检测项目的实训学习,使学生对灯光检测项目有相当程度的掌握。 通过对前三部分的学习,基本掌握了前照灯检测的要求和步骤。 下面我们继续学习前照灯检测的有关知识和一些基本概念,以巩固提升相关技能水平。 这是学习情境第4部分基本内容,在这一部分主要学习前照灯检测的必要性及要求、有关照明的一些基本概念。 前照灯检测的必要性及要求: 夜间行车的安全性 避免产生眩目 前照灯有远、近两种灯光根据情况适时选用 车灯用久会使发光强度、照射方向发生变化,偏离国家标准规定值,因此适时对前照灯进行检测十分必要。 汽车前照灯的检测涉及到照明的一些基本概念,下面分别加以介绍: 电功率--指灯丝上的电压和流过的电流的乘积(瓦W) 发光强度(Iv)--表示光源发光强弱的程度,单位是cd (坎德拉)。 照度--表明物体被光照亮的程度,用Ev表示,单位是lx(勒克斯)。照度与光源的发光强度成正比,与物体到光源的距离的平方成反比。 该图清晰的表述了照度与距离的关系,即照度与物体到光源的距离的平方成反比。照射物体越远,照度越小。 照明视距--人要能看清远处的物体,物体表面需要的最低照度。(经验公式进行计算) 通过对该综合算例的学习,能使同学更加深刻的了解照明的有关概念。 从经验公式入手,可以计算出人眼看清100米处物体的最低照度要求,据此算出发光强度的需求。 40-100瓦的前照灯不能发出这么高的发光强度,因此需要借助抛物面形的反射镜。(抛物面形的反射镜---50cd的灯泡---可以使前照灯的发光强度达到6000-16000cd),反射镜反光效率决定于反射镜的密封洁净程度。 * 前照灯检测 * 灯光检测项目的知识需求 1、前照灯检测仪器结构与工作原理 2、前照灯检测步骤 3、前照灯检测结果评价 4、有关知识 * 1、仪器结构原理 按工作原理分: 聚光式前照灯检测仪: 屏幕式前照灯检测仪; 投影式前照灯检测仪; 自动追踪光轴式前照灯检测仪. 这里仅介绍自动追踪光轴式前照灯检测仪 * 1、仪器结构原理 仪器结构原理 仪器构成: 摄像部分 追光系统 (垂直电机、水平电机、光电传感器) 计算机 (图像处理、控制) * 光接收箱及摄像系统 光电池追光系统 计算机 * 基于CCD器件的检测仪 光接收箱(CCD摄像头、聚光透镜、控制电路)、辅助追光器、步进电机等组成。 灯光→光接收箱→聚光镜→聚焦在焦平面→CCD摄像(CPU控制、D/A供电)在焦平面的光斑→计算机软件处理图象→差值送执行控制器→步进电机。 辅助追光—快速(但不精确)找出车灯光轴的基本位置 * * 2、检测步骤方法 汽车轮胎气压正常; 检测仪器光接收箱平面与汽车两前大灯组成的平面平行; 光接收箱平面与车灯平面距离1m; 汽车电源系统处于充电状态. * 车辆准备 测量操作 * 3、检测结果评价 发光强度 照射方向 配光特性 检测结果评价 * 前照灯远光光束发光强度要求 使用情况 灯制 发光强度(cd) 新车 二灯制 18000 四灯制 15000 在用车 二灯制 1500
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