案例分析之二混凝土耐久性.ppt

《土木工程材料》精品课程 第五章 混凝土 《土木工程材料》精品课程 第五章 混凝土 第5章 混凝土Chapter 5: Concrete案例分析二桥梁耐久性 桥梁维修成本高昂 混凝土中裂缝起因与分类 裂缝特性和产生原因 在世界范围内，对钢筋混凝土耐久性的重视始于上世纪70年代末。国内从上世纪90年代开始重视对结构耐久性的研究，这些研究大多是从材料和统计分析角度进行的，对如何从结构和设计的角度，即如何以设计和施工人员易于接受和操作的方式来改善桥梁耐久性却很少有人研究. 目前的钢筋混凝土桥梁既没有明确提出使用年限的要求，也没有进行专门的耐久性设计。结构的耐久性设计与常规的结构设计有着很大的区别，目前应努力将耐久性的研究从定性分析向定量分析延伸。 长期以来，许多设计人员往往只满足于设计规范对结构强度计算上的安全度需要，而忽视从结构体系、结构构造、结构材料、结构维护、结构使用、结构耐久性以及从设计、施工到使用和维护全过程中经常出现的人为错误等方面去加强和保证结构的安全性。 钢筋混凝土桥梁破坏的主要模式 1、 盐结晶胀裂模式 在海滨或跨越河流（特别是排污河）以及盐渍土地区的桥梁墩台经常发生此类破坏。由于毛细作用，混凝土孔隙中充满了液体，当水位及环境温度变化时，液相中的盐份析出，在一定温度和湿度下转化为体积膨胀的结晶水化物，使混凝土结构胀