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第28卷第6期 公路交通科技 V01．28No．6
of and Researchand Jun．2011
2011年6月 JournalHighway
Transportation Development
文章编号：1002—0268(2011)06-0057一05
模糊综合评判法在基坑工程风险评估中的应用
王鸣晓
(西安市地下铁道有限责任公司，陕西西安710018)
摘要：采用二级模糊综合评判法，通过某地铁站基坑工程实例，首先对该站进行了风险分析，包括地质风险、施工
风险、环境风险。并对相应的风险进行分级进而做出风险评判。结果表明，该车站地质风险等级为3级；结构设计
与施工风险等级为4级；环境风险等级为4级；该站总体风险等级为5级。并根据该车站的风险等级和具体情况，
提出了对降水进行设计和专向施工；基坑开挖前对既有天桥进行临时加固，并加强对围护结构和天桥的监控量测；
对周边结构的基础、结构形式进行调查；探测周边管线实际状况等工程建议。
关键词：道路工程；风险评估；模糊数学；综合评判；风险控制措施
中图分类号：U415．12 文献标识码：A
of EvaluationMethodin
ApplicationFuzzyComprehensive
RiskAssessmentofExcavation
Engineering
WANG
Mingxiao
Transit
Mass Shaanxi
(Xi’all Co．，Ltd．，Xi’an 710018，China)
Railway
a stationconstructionfor risk forthe station
Abstract：Taken
subway example，theanalysis subway
riskfactorswereidentified
excavation andenvironmental was
engineeringincludinggeological，construction
two-level evaluation riskswere andthe
fuzzycomprehensivemethod．Then，the
performedbyusing graded
riskassessmentwas resultsshow riskofthe stationisthree-
performed．Thethat(1)thegeological subway
structureandconstructionrisk is environmentalrisk isfour—
grade，the design
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