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关于燃油加油机检定探析 　　摘要：加油机的检定无论是对生产者、销售者还是用户都具有非常重要的意义，因此这是一项要求非常严格的工作，在工作中要求检定人员一定要细致、谨慎。但是因为对概念以及操作程序等方面的不了解，在检定工作中仍然存在着许多问题，针对这些问题提出一些的建议。 关键词：加油机 检定 措施 一、燃油加油机的结构及工作原理 （一）、电脑加油机结构 电脑加油机是在电动加油机结构的基础上用微型计算机（目前大多使用单片计算机）来代替机械式计数器，计算机部件主要有电源部件、CPU主板和LCD显示板、脉冲发生器、扩展接口电路、键盘等组成。 （二）、加油机工作原理 提起油枪或按加油机键盘“加油/单价”键，电脑装置发出开机信号，分别启动电动机和打开电磁阀，将显示板原有数据清零。油泵在电机的带动下，将油罐里的燃油吸入泵内加压后进行油气分离，气体被排出机外，纯净的压力油则进入流量计。进入流量计的压力油推动其四个活塞作往复运动，使其转动轴旋转，大量的压力油经过电磁阀、视油器、输油胶管、油枪注入受油容器。流量计的传动轴带动防爆传感器分度盘转动，切割防爆传感器光槽，将机械的旋转角位移量转换为电脉冲信号，送入电脑装置进行运算、计数、显示等。挂上油枪或按加油机键盘上的”停机” 键，电脑装置发出停机信号，电机停止运转，加油结束。 二、检定的条件及检定前的准备工作 （一）、检定的环境条件 检定时环境温度应在-25℃～55℃范围内，检定过程中环境温度的变化应不超过5℃。湿度应在30%～90%之间，加油机工作环境相对湿度小于或等于95%。标称电压220（-15%～+10%）V，频率（50±1）Hz。大气压力86kPa～106kPa。 （二）、检定前的准备工作 进入加油站的设备运输车辆必须关闭发动机。关闭手机、小灵通等通讯设备。将金属置于坚硬的平地上，有脚轮的量器，脚轮应悬空，并将量器与大地接地，最好与加油机的接地相连，使其电位相同。如果量器安放在运载汽车上或其它支架上，则应保证汽车或支架在检定时无任何晃动。将量器水平仪调至水平状态。试运行及湿润量器。从托架上取下油枪，启动加油机，同时指示装置回零，用油枪将油液注入量器，进行试运行，冲洗量器内壁上的灰沙，同时检查加油机的操作性能，观察视油器内的油液应是透明的、无气泡存在。如果油液注满量器时，仍有泡存在，则应在排除故障后进行检定。 三、加油机检定操作中存在的问题 （一）、一机多枪及基本误差判断问题 首先，加油站使用的加油机多为一机多枪，即一台加油机上有两只或以上的加油枪，而且大部分油枪都可以同时加油。而“独立计量”，即对每只油枪的加油量进行单独计量，又由于没有独立的枪号，给加油机的管理带来了很多的困难。其次，现行的规程采用的是以各次检定的相对误差中，差值最大的作为加油机的基本误差，而这种方式并不能真正保证已经经过检定且合格的机油机不出现超差的现象。 （二）、预置方式的检定易忽视 加油站多采用电脑加油机，其具有预置加油和非预置加油两种方式。在计量检定的过程中，预置加油和非预置加油这两种方式的检定结果应该是一样的。然而，在检定的过程中，通常因为两种出油方式的差别，而造成检定结果有出入，甚至有时会出现一种不超差，而另一种超差的现象。这主要是由于电脑加油机电磁阀的提前关阀量造成的，提前关阀量造成误差比较严重，为了维护消费者的利益，应当对预置加油的方式进行单独检定。 （三）、对小流量检定忽视 检定人员在燃油加油机的实际检定过程中往往忽视小流量和检定。对加油机进行小流量检定是非常重要的，小流量的检定主要是评定加油机在小流量状态下，流量计内泄漏的大小，因为在小流量下，加油机流量计运转时间较长，其内泄漏量引起的误差就随之增大，而影响加油机的准确度。 四、检定周期内计量超差的原因 （一）、对加油机允许误差控制的范围 通过对各市、区、县加油机的抽查，发现各地的检定人员在加油机检定中对其允许误差的控制范围并不相同，也就是说调整加油机示值误差时的尺度不一。有的控制在+0.3%，有的控制在-0.3%，还有的控制在零误差。虽然都在国家规定的允许误差范围内，但是示值误差控制在最小和最大边缘，对经营者和消费者带来的盈亏是不同。+0.3%误差的加油机每销售百升燃油少付出0.3 L，消费者受损失；而-0.3%误差的加油机每销售百升燃油多付0.3 L，经营者受损失。另外，从流量计的工作原理可知，误差控制在±0.3%的加油机，很可能在不到周期计量检定时就已经超差了。 1、环境因素的影响 温度、湿度、压力、震动等因素对加油机的准确度都有一定的影响，但由于液体分子间的间距很小，其内部分子的压力很大，所以在非高压的外部压