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内河重力式码头项目水土保持方案编制要点浅谈 　　摘 要：本文结合项目区所在内河的地形地貌、地质、土壤植被、水文特征及内河码头项目施工生产工艺，通过对项目的水土流失特点、水土保持措施布设和防治措施效益等方面分析，以某内河综合码头项目为例，浅析了内河重力式码头项目水土保持方案编制要点。 关键字：内河重力式码头项目; 水土保持方案编制; 要点; 浅析 中图分类号：S157文献标识码： A 内河码头项目有其独特的施工生产工艺，涉及涉水施工和陆域施工的特点，使其与其他陆域点型生产建设类项目有着显著的差异性。常见的码头分为重力式及高桩梁板式。本文以某内河综合码头工程(重力式)项目为例，从水土保持方案编制角度分析，浅析了重力式码头项目水土保持方案编制的要点。 1 项目区概况 以某内河综合码头工程(重力式)项目为例。重力式码头是内河码头建筑物中分布较广、使用较多的一种结构型式[1]。其工作特点是依靠结构本身及其上填料的重量来保持自身韵滑移稳定和倾覆稳定。由于自重大，地基承受的压力大，故重力式码头适用于较好的地基。重力式码头结构坚固耐久，抗冻性能好，能承受较大的地面荷载和船舶荷载，对较大集中荷载以及地面超载和工艺变化适应性强，维修少。缺点是要求地基的承载力高，码头前有波浪反射，建码头时改变水力流态，引起中淤[2]。 拟建码头位于某内河航道北岸，采用重力式码头沿岸布置停靠500t级综合泊位3个。根据设计河底高程及码头距航道边线距离，布置在23m等高线附近。码头岸线长度198.5m，与上游航道衔接护脚72m，与下游航道衔接护脚92m。后方移植草皮250m。 2 水土流失特点 码头项目属于点型项目，占地面积较小，但其施工过程中可能诱发的水土流失后果较为严重，究其原因，在于码头所处的地理位置。码头位于水域与陆域的结合部，存在较为陡峭的稳定岸坡，水土流失过程陆域、水域施工扰动破坏了这种稳定，产生新的水土流失，水陆结合部的水陆联动机制加快了泥沙输移，加剧了区域水土流失，致使项目水土流失量急剧增大，防治责任范围扩大。若不加治理防护，在降雨径流及河流冲刷等外力作用下，项目扰动范围内极易造成稳定岸坡垮塌、淤积河道等重大水土流失事故，给周边人民群众造成不可估量的财产损失甚至生命危险[3]。 根据码头项目水土流失的特点，水域、陆域施工过程中可能诱发的水土流失与其他同类型点型项目有着显著的差异性。本文重点分析陆域和水域结合部(港池疏浚及码头泊位区)水土流失的特点。 分析工程的施工流程及施工生产工艺，水土流失的重点区域是港池疏浚开挖及码头泊位区和码头水工混凝土挡墙施工区域。据水土流失预测结果显示，其水土流失总量达到38.30 t，侵蚀模数达到了4000t/（km2·a）。明显大于其他防治责任分区，是水土流失防治的重点区域。 重力式码头采用混凝土挡墙后大面积回填压实的方式修筑码头平台，扰动力度较大，水陆联动诱发水土流失的作用较显著。 因此，加强主体工程施工进度的紧凑安排，做到边开挖、边处理、边利用，如土方开挖应尽量避开雨季，难以避开时加强此时段防治措施。 3 水土保持措施的布设 3.1重力式码头项目水土保持措施的布设 通过分析码头项目建设过程中各工程单元水土流失的特点、危害程度以及防治目标，结合主体工程，分析其具有水土保持功能的防护措施进行评价，对水土流失防治分区、码头工程建设的特点和主体已有的水土保持防治措施进一步分析，以水土流失严重区域作为重点治理单元，合理、全面、系统的规划，有针对性的补充水土保持措施。本文以此为重点探讨重力式码头项目水土保持措施布设。 本综合码头工程采用混凝土挡墙后大面积回填压实的方式修筑码头平台。基槽覆盖层采用的抓斗挖泥船开挖，抓斗清碴，盖层采用驳船经码头上岸后运至陆域弃渣场堆放。混凝土挡墙施工水位以下立钢模板浇筑水下混凝土，施工水位以上立模板现浇混凝土，水上、水下混凝土均采用分段浇筑。未使用围堰施工，降低了水域施工扰动，可能诱发水土流失。 抓斗挖泥船在施工地点抛八字锚固定船位，自航泥驳靠泊抓斗船。抓斗挖泥船抓泥装驳，配套泥驳交替装泥、卸泥，保证抓斗船连续作业。泥驳装满泥沙后靠近码头岸边，利用自动传输装置(类似采沙场输沙装置)将泥驳内泥沙等转运到码头岸上。鉴于水下疏浚过程中产生的挖方携带大量的泥浆，为有效防止施工中带出的泥浆直接流入内河，在重力式挡墙后设置一座沉淀池，利用自动传输装置将泥沙倒往岸上沉淀池，将水下开挖的土方和淤泥进行沉淀过滤，排干水后，晒干土方运往弃渣场存放。 通过施工生产工艺的改良及配套的沉淀池应用，可最大限度的减少港池疏浚及码头泊位区的水土流失。 3.2重力式码头项目水土保持措施的布设特点 由于码头项目港池疏浚