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刍议沥青路面裂缝产生原因和防治措施 　　【摘 要】沥青路面上一个重要的危害就是路面裂缝，它们一方面让沥青路面看起来不够整齐美观，另一方面，对于路面通车行驶的安全和道路寿命都有很大的威胁。所以加强对沥青道路路面预防养护和早起路面裂缝的整修，对更好发挥道路使用功能来说具有重要作用。本文大体研究讨论了沥青道路路面裂缝的产生原因、分类和防治措施。 【关键词】沥青路面；裂缝；成因和防治 沥青路面上形成的裂缝，刚开始对于道路行车没有明显影响，但是随着裂缝的产生，雨雪等浸入裂缝，再加上行车荷载，路面裂缝会越来越严重。而且，水不断浸入，使得裂缝周围土基含水量逐渐增加，趋至饱和，又有沉重的行车荷载，路面将会产生沉陷、翻浆等危害，对于道路的持续发挥功能有很大影响。加强对沥青道路路面预防养护和早起路面裂缝的整修，道路能够持续通车。【1】 一、沥青路面裂缝产生的主要原因 1、沥青及沥青混合料的性质。沥青路面所使用的沥青混合料成分有沥青结合料、粗集料、细集料和矿粉等，影响的主要因素有：沥青的成分是一些比较复杂的烃类如环烷烃等及它们的非金属衍生物组成，为粘弹性材料。沥青的温度敏感度在同一等级就有很大差异，并且我国沥青的现行分级方法是依据针入度划分，对于沥青的路用性能无法合理反映，因此，在选择使用沥青时要多次试验，沥青的三大指标要符合，选择出最合用的沥青；矿料，沥青混合料的强度主要由矿料的质量决定，而矿料过差也影响沥青路面早期的破损；矿料的级配和空隙率，都是影响沥青路面裂缝产生的重要因素，而混合料的设计空隙率和路面的时间空隙率是重要的指标，沥青路面实际空隙率低于7%时，在荷载作用下，沥青层中的水一般不会产生动水压力，路面很少有水损害，排水性混合料的路面空隙率大于15%，因为水能够自由流动，也很难形成水损害破坏。 2、基层材料的性质。基层材料因素造成裂缝的主要有两方面，干燥收缩开裂和低温收缩开裂。干燥收缩开裂是因为混合料失去水分，减小了颗粒之间的空隙；低温收缩开裂是冬天温度降低，而在较高温度时施工成型的半刚性材料就会遇冷收缩，收同时受到下层约束产生收缩拉应力，如果力大于此时的极限抗拉强度，也就形成了温度收缩裂缝，温差愈大，变温愈快，约束就越大，混合料开裂发生的可能性就更大。所以，基层材料收缩性越小，面层裂缝就越小，如果有透层油，基层和面层的粘连会得到强化，有利于路面的抗开裂性。 3、气候温度条件。影响沥青路面裂缝的气候因素有极端最低温度、升降温循环次数、降温速率、低温持续时间四个。所以在进行建筑施工的过程中，必需严格把握这四种气候对沥青路面的影响。【2】 4、交通量和车辆类型，通常是最重车轮荷载影响半刚性基层中的最大拉应力，而且不同轴载对半刚性路面的破坏作用能够达到大约16次方的关系，即使较重荷载通行次数不多，也会极大的影响路面的使用性能。 5、设计原因。最近十多年我国高速公路快速发展，随之才有了沥青路面的研究、开发和大规模设计施工。设计问题有像基层厚度、面层厚度、面层分层和材料配合比不合理等结构设计问题，路面、基层、底基层排水设计问题，路面设计参数不合实际等问题，这些设计问题都有待于结合实际工程来完善，而后对其进行相应的研究，使其顺利解决。 6、施工原因。在含水量较高、强度低、孔隙比大、压缩性高的软土上建造地基，如果没有妥善处理，有可能造成道路路基失稳、过量沉陷、不均匀沉降和路面纵向裂缝等问题，公路被破坏或者不能正常使用。路基施工中路基压实非常重要，这也是提高路面强度和稳定性的措施，对于道路使用有重要影响。由于一些原因料源紧缺，则材料质量有问题，没有按照施工要求规范进行施工，基层施工质量差，都是影响道路使用功能的因素。【3】 二、沥青路面裂缝病害的防治措施 1、预防措施。如果施工过程中没有严格控制施工质量，路面肯定会出现早期破损，所以沥青路面的施工一定要按照质量管理的要求进行施工。对于整个施工过程中每道工序的施工质量都要严格检查、控制、评定，以求达到标准；管理上实行目标管理，工序管理，明确责任，建立这样一个质量保证体系，能够有效的防治早期破损，而详细来说要做到下面几点。 ①路面结构设计。设计前要对线路交通情况调查预测，使得经过合理估测的交通荷载要求能够在道路设计使用期限内得到路面结构和总体强度的满足。严格按照要求选择原材料和混合料，质量一定要有保证，拌制施工符合规范。沟槽回填土分层填筑、压实，压实度符合标准，回填土和压实措施无法达到质量标准的要求，最后对其做特殊处理。 ②拓宽路段的基层材料应和原路段一样，基层厚度不低于原路段的基层厚度。沥青面层铺筑前，要认真检查下层，土路基密实，清除杂物，软弱层和病害处理好，保证下卧层的稳定，老路面侧壁还要涂刷0.3～0.6 kg/m。粘层沥青，