民航气象执照考试必会58道问答题.docVIP

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民航气象执照考试必会58道问答题

问 答 题 1、符合哪些条件时应当编报CAVOK? (1)当主导能见度≥10千米; 无1500m以下或最高的最低飞行扇区(两者取其大)以下的云、无任何高度的Cb或Tcu; 无重要天气现象(4678天气现象表) 只针对什么天气现象报告强度? 除冰针外的降水 阵性降水 沙暴或尘暴(仅中等强度或以上报告) 描述在METARA/SPECI中跑道视程分段编报的规定。 当跑道视程〈50m时,编报M0050 当跑道视程≥50m且〈400m时 按照25m为增量编报; 当跑道视程≥400m且≤800m时 按照50m为增量编报; 当跑道视程〉800m且≤2000m时 按照100m为增量编报; 当跑道视程〉2000m时 编标P2000; 当任何观测值不符合所使用的报告等级时,应向下取最接近的一级 人工观测顺序如何? 先室外后室内,先目测后器测,最高、最低温度在每日最后一次观测完干球、湿球(毛发表) 后观测并进行调整。 哪些天气现象可编报REW’W’? 中或大的降水; 冻降水; 雷暴; 沙暴或尘暴; 吹雪包括雪暴(高吹雪); 龙卷风; 火山灰; Ⅰ类运行? 精密进近和着陆最低标准的决断高不低于60m,能见度不低于800m或跑道视程不小于550m。 Ⅱ类运行? 精密进近和着陆最低标准的决断高低于60m,但不低于30m,跑道视程不小于350m。 形成雷暴的必要条件是什么? 大气中存在大量不稳定的能量,具有强烈的垂直运动; 大气中存在充沛的水汽; 大气中存在能促使空气上升达到自由对流高度以上的冲击力; 如何判定雪、雨夹雪的强度? 主导能见度≥1000m时为小或弱的; 主导能见度〈1000且≥500m为中常的; 主导能见度〈500m时为大或强的; 10、在METAR/SPECI中,主导能见度应按照什么增量等级来报告? 当主导能见度<800m时,以50m为增量等级报告; 当主导能见度≥800m且<5000m时,以100m为增量等级报告; 当主导能见度≥5000m且<10000m时,以1000m为增量等级报告; 当主导能见度≥10000m时,报告“9999”(但适用于“CAVOK”的条件时除外); 当任何观测住不符合所使用的报告等级时。应向下取最接近的一级。 什么是对飞行有重要影响的云? 在1500m或者最高的最低飞行扇区(两者取其大)高度以下的云或者任何高度的Cb或者Tcu。 什么时候在观测记录簿记录BR、IC、FU、HZ、DU和SA(DRSA除外)?什么时候才在METAR或者SPECI报中编报这些天气现象? IC、FU、HZ、DU是能见度〈10000m时记录,BR、SA是当1000m≤能见度〈10000m时 ,记录;编报是IC、FU、HZ、DU是能见度〈5000m时编报,BR、SA是当1000m≤能见度 ≤5000m时编报。 13、METAR/SPECI中符合哪些规定时应当编报为VRB? 当60°≤风向变化〈180°,且风速〈2m/秒时,风向必须以VRB来报告; 2)当风向变化≥180°时,风向必须以VRB来报告; 在METAR/SPECI中,何时开始报告跑道视程? 当主导能见度或正在使用跑道接地地带的跑道视程小于1500m时才报告跑道视程。 现在天气组最多可报几组? 最多可报三组 观测到直径11mm的冰雹时如何处理? 应当测量冰雹的最大重量,以克为单位,取整数后用文字说明记入纪要栏; 那些天气现象须在能见度降到5000m或以下时才报告? IC、FU、HZ、DU、BR、SA(编报BR、SA时能见度必须在1000m~5000m之间); 在METAR/SPECI中,何时编报NSC? 如1500m以下或者最高的最低飞行扇区高度(两者取其大)以下无云,没有Cb和Tcu,也 没有垂直能见度限制,而简语“CAVOK”又不适用,使用简语“NSC”代替云组编报; 跑道视程 在跑道中线上,航空器上的驾驶员能看到跑道面上的标志、跑道边界灯或中线灯的距离; 在METAR/SPECI中,从上次例行报告发布后或过去1h起到本次观测时间之前的时段(两者取其短)内,在机场观测到哪些天气现象(但是在观测时段内没有观测到)时,应以补充情报方式报告?最多可报告几组? 冻降水; 中或大的降水(包括阵性降水); 高吹雪; 沙暴或尘暴; 雷暴; 龙卷云(陆龙卷或水龙卷); 火山灰; 最多可编报三组 21、观测到雷暴,在天顶,伴随雨(降水量在9.8毫米/小时)和坚硬的球状、锥状或不规则的固态降水,内核不透明,外包透明冰层,着地反跳,坚硬不易碎(直径3毫米)主导能见度4000m一直有轻雾存在。现在天气组如何报告? +TSRAGS BR 配备自动观测设备的机场,如何获取最低温度

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