国外城市公共交通发展启示多_25045.docVIP

城市公共交通发展启示多 　　波哥大BRT车辆。 　　波哥大BRT站台。 　　为学习借鉴南美城市公共交通发展经验，2012年6月27日至7月6日，交通运输部科学研究院城市公共交通考察团赴哥伦比亚和巴西，对两国的城市公共交通发展情况进行了为期10天的考察。通过此次考察，对哥伦比亚和巴西城市公共交通规划、投资、建设、运营及管理体制等方面有了比较深入的了解。现摘编考察团部分考察见闻与广大读者分享。 　　哥伦比亚：探索城市公交发展新模式 　　哥伦比亚人口为4209万，其中75%居住在城市地区。在城市各种交通方式中，大多数市民使用公共交通出行。例如在首都波哥大，83%的机动出行都由公共交通完成。 　　政府引导公交服务 　　哥伦比亚的公共交通主要由私营部门运营。针对公交服务存在的运行速度慢、交通事故频发、车况整体较差等问题，哥伦比亚由国家规划局牵头，制定了国家城市交通计划（NUTP）。 　　主要内容为：一是中央政府投资并给予技术援助，用于支持人口规模超过60万的大都市区实施一体化大运量公交系统（IMTS）建设；二是通过中央政府与参与城市签订共同筹资协议，开展项目建设。在国家层面，国家发展规划引导IMTS规划，同时交通部内部成立协调小组监督项目的发展和运作。其委员会由国家及地方代表组成。协调小组是一个由公务员和专业承包商组成的跨领域团队，在交通部一位副部长的领导下，提供包括土建工程、运营、融资、信