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液压阀的概述
概念:用来控制液压系统中油液的流动方向或调解其压力和流量 。 液压阀的分类 : 按功能分:1.方向控制阀(单向阀,换向阀) 2. 压力控制阀(溢流阀,减压阀,顺序阀, 压力继电阀) 3.流量控制阀(节流阀,调速阀) 在结构上,所有的阀都是阀体,阀心(座阀或滑阀)和驱使阀心动作元,部件(如弹簧,电磁铁)组成。 在工作原理上,液压阀是利用阀心在阀体内的相对运动来控制阀口的痛断及开口的大小,以实现压力,流量和方向的控制。液压阀工作时,所有的阀的开口大,进, 出口间的压差以及流过阀的流量之间的关系都符合空口流量公式,仅是各种阀控制参数各部相同而已。 1.动作灵敏,使用可靠,工作时冲击和振动小,噪声小,寿命长。 2.流体流过时压力损失小。 3.密封性能好。 4.机构紧凑,安装,调整,使用,维护方便,通用性大 从理论上讲,阀芯换向只要克服阀芯与阀体的摩擦力以及复位弹簧的弹力就可移动。但是,由于阀芯几何形状的偏差以及阀芯与阀体的不同心,在中、高压控制油路中,当阀芯停止一段时间后或换向时,阀芯在操纵动力作用下不移动,或操纵动力解除后,恢复弹簧不能使阀芯复位,这种现象叫做液压卡紧现象。但是主要原因来自滑阀副几何形状误差和同轴度变化所引起的想象不平衡液压力。,它会使操纵费力,液压动作失灵,故必须尽可能地排除产生卡紧的因素。 无锥度,轴线平行,有偏心 有倒锥,轴线平行,有偏心 阀心表面有突起 减少泄漏量的方法 1.应尽量使阀心和阀孔同心,另外提高制造精度。 2.阀心开出几条环形槽 谢谢观看
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