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创新河北汽车现代制造产业,推进环保型经济可持续发展
构建河北省清洁能源汽车制造产业链
推进环保节能型经济可持续发展
河北省招商引资新名片
“绿色清洁能源生产基地”
规划项目:霸州·LNG清洁能源汽车产业聚集区
发展方向:构建LNG清洁能源汽车产业链基地
霸州市京龙车辆有限责任公司
2013年11月9日
构建河北省清洁能源汽车制造产业链
推进环保节能型经济可持续发展
改革开放30年来,我国经济发展从粗放型的发展模式向“资源节约型、环境友好型”的模式过度,环境问题已经成为社会焦点。
河北,传统的钢铁大省,全球钢铁产业排名中,“中国第一,河北第二”,可见河北省钢铁产业在中国钢铁产业中的重要作用。
河北省冶金行业协会近日发布的分析数据显示,1至5月份,全省入统的65家重点钢铁企业累计利润为2.39亿元,与去年同期的28.17亿元相比,降低了91.50%,与1至4月份的累计利润同比降低83.25%相比,又下降了8.25个百分点。5月份当月,上述重点钢铁企业的利润总额,从上月盈利1.26亿元,转为亏损0.99亿元。其中,有41家企业累计利润与去年同期相比出现下降,下降幅度大于100%的企业有12家。有23家企业处于累计亏损状态。利润同比降低的41家企业占入统企业的63.08%,累计仍处于亏损的23家企业占入统企业的35.38%。
目前钢铁市场弱势疲软的根本原因,依然是钢铁产能无序释放,钢铁业高产能、低利润的格局在短时期内难有进展。
河北省的钢铁产业结构面临升级优化的急迫需求,应扶持钢铁产业向高附加价值的特殊钢材制造转型,即可创造利润,方有能力投资改进排放环保设施,对河北省全力降低环境大气污染行动,做出突出贡献。
汽车产业,尤其是新能源汽车制造业,在十一五期间就被确定为“八大战略性新兴产业”,2011年以来,各级政府积极扶持新能源汽车产业发展。2011年,我国汽车整车企业共生产新能源汽车8368辆,比上年有较大幅度的提高。 现阶段,新能源汽车产业的发展到了最关键的时期。在2012年的政府工作报告中,先后7次提到汽车业,其中有3次强调要“大力培育”、“大力发展”新能源汽车。政府对新能源车的重视,以及对技术发展路线的关注,意味着新能源车将迎来新的发展机遇。 在国家政策的倡导与支持下,各地有关节能与新能源汽车的研发及推广可谓风起云涌。截至2012年12月,北京、上海、深圳等25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。其中,公共服务领域2.3万辆,私人领域0.44万辆。2012年我国新能源汽车生产12552辆,销售新能源汽车12791辆,产销量均实现高速增长。 2013年上半年,我国新能源汽车产销继续较快增长,共生产新能源汽车5885辆,比上年同期增长56.3%;销售新能源汽车5889辆,比上年同期增长42.7%。2012年7月,由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》正式发布。鼓励并大力支持新能源汽车产业的发展。
河北拥有其它省市所不能比拟的天然气资源优势,河北霸州天然气资源丰富,是京、津地区气源的保障区域,除了华北油田丰富的油气资源外,中石油陕京二线、三线供气管线亦在河北霸州交汇。同时,河北华气于2011年5月18日被河北省政府确定为省级重点招商引资项目,并取得了中石油天然气股份有限公司4亿方/年的用气指标许可,为河北及京、津地区用气和液化天然气的市场开发奠定了坚实的基础。未来的5年中,河北华气计划在北京、天津及河北霸州周边地区建成日加气能力分别为3~8万立方米LNG加注站55座。2012年 1月5日,中石油昆仑能源集团领导,决定再增加产能,在霸州建设日处理能达700万立方米生产厂,成为亚洲最大的LNG生产基地。
发展液化天然气汽车符合国家产业政策低碳交通。
2012年10月31日,发改委发布了《天然气利用政策》,将LNG动力汽车写入新政策中,这意味着LNG车船已正式获得国家政策层面的认同,将天然气利用的顺序分为优先、允许、限制和禁止四类。其中,优先将LNG动力汽车和LNG动力船舶纳入到鼓励范围之内。“十二五”期间,LNG动力车船、发动机、加注设施等,将迎来重大发展机遇。
LNG作为车用燃料,拥有节能、环保、安全及稳定技术发展等优势:
(1)节能经济
LNG燃烧充分,不产生积碳,能量利用率高,是一种节能型的新型车用能源。
根据霸州市汇通公交公司已经投入运营的20辆LNG公交车进行的能耗统计情况如下表:
车辆参数 车辆制造企业 上海申龙客车有限公司 发动机制造企业 广西玉柴机器股份有限公司 发动机型号 YC4G180N-30 排量及功率(ml/KW) 5200/132 运行数据 车牌号 百公里耗气量(KG) 车牌号 百公里耗气量(KG) 冀R67513 15.576 冀R67752 17.386 冀R65971 14.91 冀
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