淮安市中心区居民交通出行方式调查.ppt

淮安市中心区居民交通出行方式调查 近几年来，淮安市社会经济发展迅速，城市建设日新月异，城市人口不断增长，城市交通矛盾日益尖锐。城市交通问题的日益突出，也迫使人们对城市交通问题进行调查研究。 居民出行方式调查是城市规划、城市交通规划、建设的重要依据。我们通过对淮安市居民交通出行方式的调查研究，找出淮安交通所存在的问题，提出了优化淮安市居民出行方式的规划策略。 本次调查通过对淮安市区居民出行特征的观察分析，大概掌握城市交通需求总量、主要交通发生源和吸引源、交通方式分布等，关注淮安市当今城市发展现状，了解淮安市交通状况，为维护城市的交通秩序和城市整体形象提出参考性意见。研究掌握城市交通发展的思路和方法，提出淮安居民快速、安全、经济、舒适出行需求的参考性意见。 1步行 2私家车 3自行车 4电动车 5摩托车 6公交车 7出租车 8三轮车 （市二院门口） （市二院门口） （万达） （市二院对面） （新亚） （万达） （新亚） （市二院门口） （西大街） 问题一：交通拥堵（最主要） 原因＆分析： 1．国民经济高速度发展 2．车辆数量高速度增长 3．城市高速度增长 4．轨道交通极少 5．车辆发展与道路发展不协调，城市发展与交通供给之间不协调，道路交通建设与交通拥挤区域缓解不协调 问题二：私家车出行方式所占比例很高 原因＆分析：私家车出行有舒适度高，直达性好，速度快等优点。在人们收入提高的同时，小轿车的价格却在下降，相当一部分经济条件允许的居民购买了私家车，很多人有能力选择私家车出行。同时面子问题也是影响私家车出行比例高的原因 问题三：公共停车位不足以及位置不合理 原因＆分析：市场经济的到来促使我国一些城市的经济不断发展，但是我国的停车设施发展战略与政策却未能得到及时的调整：一方面缺少对未来停车设施发展的宏观把握，即使有也未能结合实际，可操作性不强；另一方面政策制定滞后，无法吸引和筹集建设资金。建设停车场没有动力，不能形成停车产业。对停车管理的重要性认识不够，还没有把停车场建设与停车管理作为一个产业来发展，是产生淮安市停车问题的重要原因之一。早期建设的大多数建筑和住宅区只有自行车库，对机动车停车位没有考虑或预留不足，造成城市停车设施建设的基础十分薄弱。 问题四：公共交通类别较少 原因＆分析：我国早就制定了优先发展公共交通的政策，但因为公共交通的经济效益是体现在社会效益之中，而现代快速轨道交通耗资大、周期长、见效慢，被一些看中眼前经济效益的人所忽视。重视道路而放慢和拖后轨道交通建设的现象，将影响到淮安市交通业的可持续发展。快速公交、地铁等建设空缺，导致乘坐公交车拥挤，公交车舒适度低。 问题五：公车私用问题 原因＆分析：公车消费不仅大肆吞噬公共资源，还导致屁股下的腐败现象屡禁难绝，也正是由于各种明里暗里的公车争抢路权，导致挤上道路的特权车几成社会积弊。如果公车不能受到严格约束，专家倡导的改变交通出行方式，很可能变相成了为公车腾挪交通空间。改变交通出行方式，不仅事关公共资源的公平配置，更关乎城市交通拥堵现象的缓解。 1、在未来的交通规划及土地规划中，重视自行车交通及步行交通系统，为市民提供安全、便捷、宜人的非机动化出行环境。 2、采取交通限制措施，适应私人小汽车的需要，车和路的发展相互协调。 3、加强经济可行性研究，重点发展特大城市的轨道交通（地铁、轻轨等）。 4、以钱遏制用车次数 （1）以经济杠杆进行调控。以增收拥堵费或者提高中心城区停车费等方式，遏制市民频繁使用私家车。 （2）落实优先发展公交的政策，调整过低的公交票价，优化公交运行条件。 5、加强停车规划 首先，对市区内的停车资源进行整合，鼓励停车资源的共用，包括停车配建设施对外开放和居住区停车资源对外开放，提高现有停车泊位的利用率；然后，分析停车问题存在的原因，针对问题提出切实有效的方案。在停车泊位严重缺乏的地段，在周边路网条件允许的前提下，增建停车泊位；在停车秩序混乱地区，需要加强秩序的管理；在停车场 周边路网能力不足时，需要加强交通组织。 建议加强城市规划标准研究，特别是城市公共停车设施建设指标的研究，以强化城市公共停车设施规划，确保城市拥有足够的公共停车空间。 对为公共建筑配建的公共停车设施，可采取一定的倾斜政策，鼓励建设单位投资建设和管理。 6、大力发展公共交通? 提高公交运行速度，提升公交服务质量，做到安全、准时、经济、高效。扩大公交线网，减少公交盲点，为城市居民提供便利的公交出行服务，鼓励市民选择公共交通出行方式，减少小汽车出行。?在发展公共交通方面，通过建设轨道交通，由于具有准点率高、乘坐舒适、快速便捷等优势，可以吸引大量的市民改乘公交出行，不仅能缓解