.岳麓收费站体型系数数值模拟及风振系数计算.pdfVIP

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  • 2017-11-08 发布于湖北
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第十届全国现代蛄构I程学术研讨台 岳麓收费站体型系数数值模拟及风振系数计算 何艳丽1 毛卓鹏2陈务军 t*女a^}±Ⅲ%自mE十0.±*200D30)(2月m目2mmd自※*H‰.K口4l∞∞ 时控制微升方程进行离散.井采削SIMPLE压力校t算法来宴现非线性方程的建代求解。来用额域法对结构进行, m振系数的计掉。 关键字:数值模拟.平均风压系数.H振系数 一、工程简介 长常高速公路岳麓收费站位于岳麓山上.周j;!f山头林立。收费站长1724米.宽24米,屋盖结构离地 面高度大约在16米左右。主结构由援形钢柱斜拉钢结构网壳.分为两跨. 跨为93米,另跨为606米, 钢结构格构柱呈梭形截面,柱高35米,结构图见图l所示。 日)平面图 (b)立面围 围1长常高速岳麓收费站结掏里 二、数值风洞模拟的基本方法 岳麓收费站由柱拉索的钢网壳结构组成。模型计算区域除了包含钢结构阿壳屋项屋盖之外,由于结构 地处丘陵地带.周围山峰

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