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大体积混凝土浇筑在桥梁承台施工和质量控制 　　摘要：本文主要结合工程实例，针对大体积混凝土结构在桥梁施工中容易出现裂缝，在桥梁承台大体积混凝土施工工艺及温度控制措施下，严格控制混凝土浇筑的施工及质量控制，并对合理选择配合比设计进行了分析与探讨。以供类似工程人员参考。 关键词：大体积混凝土浇筑；桥梁承台；施工；质量控制 中图分类号：TU37文献标识码： A 文章编号： 1 工程概况 K523+270特大桥位于国道主干线GZ65上海—瑞丽高速公路，保山（大官市）—龙陵（龙山卡）高速公路第二合同大干岩段，该桥跨越深沟。根据地质、地貌、水文条件，桥跨布置为：90+160+90m连续刚构+30mT形梁。大桥全长380m，宽22.5m，高104m。 1、2号主墩设计均为16根直径2.0米桩基，承台厚度为4.5米，平面尺寸19米×19米，混凝土标号为30号，1、2号承台混凝土工程量均为1624.5立方米，为大体积混凝土结构。 施工中，依据大体积混凝土的特性，分别从混凝土的施工配合比设计、温度控制技术等进行严格的控制。 2 大体积混凝土浇筑温度控制的原因 在大体积混凝土结构的施工中，由于水泥与水之间的水化反应，产生大量的水化热，在混凝土内部形成温度应力场；加上混凝土结构外部受基础、基坑地基等约束以及外部环境条件变化等多种因素的作用下，在混凝土内产生拉应力，当拉应力超过混凝土的初凝抗拉强度时，混凝土内部或表面就会产生裂缝，形成混凝土结构缺陷，影响混凝土结构的质量，降低混凝土结构的使用寿命。 因此，在进行大体积混凝土结构物的施工前，针对混凝土产生的水化热，进行综合分析，从而制定有效措施，在水泥水化反应之前，有效地控制混凝土结构的内表温差、升降温度等，确保混凝土内产生的拉应力小于混凝土的抗拉强度，避免有害裂缝的产生，确保工程质量。 3 大体积混凝土浇筑施工工艺 3.1、从材料的选择和使用上控制。 首先，水泥的选用非常重要，选用水化热相对较低的水泥，是降低混凝土水化热的一个重要手段。 其次，择优选择级配良好的砂、石料，适量掺加粉煤灰，优化混凝土配合比，减少混凝土配合比的水泥用量。利用外加剂的技术，既保证混凝土的龄期强度，同时，配合粉煤灰对混凝土后期强度仍有增长的特点，相对降低混凝土配合比的水泥用量。 由于本桥所在地处于云南省保山市附近，本地在矿渣水泥及粉煤灰的销售上都存在较大困难，故矿渣水泥及粉煤灰严重紧缺，不易购买。因此只能从混凝土的施工上加以控制。 3.2、从混凝土的施工上控制。 本桥2#主墩承台平面尺寸为19×19m，承台设计高度4.5米,混凝土标号C30，承台下设100cm厚20号封底混凝土。在承台最上层是10×10cm的两层钢筋网,墩身预埋钢筋插入承台1.5米。施工时，采用泵送混凝土分两层浇筑成型的施工工艺，即2号主墩承台第一次浇注3米，浇筑混凝土方量1083m3，第二次浇筑1.5米，浇筑混凝土方量541.5m3。 混凝土浇注采用C30泵送大体积混凝土，配合比1：2.14：3.22：0.50：0.012，每立方米混凝土水泥用量350Kg，UNF-3型高效缓凝减水剂4.2Kg。混凝土浇注时减少浇注层厚度，加快混凝土散热速度。混凝土用料采用了遮盖，避免日光曝晒，并用冷水搅拌混凝土，以降低入仓温度。 混凝土拌合采用两台JS750型强制式拌合机同时拌和，每盘拌和0.7m3，并连续送至混凝土输送泵。配料机的衡器应经常检查，以保持准确。混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不能有离析和泌水现象。 3.3、分层方式 根据混凝土初凝时间初步确定每层浇筑厚度约35cm，浇筑推进情况如图1所示。 （图1） 层间最长间隔时间不大于混凝土初凝时间。如实际施工混凝土初凝时间小于预计时间，应调整浇筑方式为推移式连续浇筑，但这种方式极易造成混凝土泌水大量集中，易产生混凝土病害。 2.3 混凝土振捣 采用插入式振捣棒进行振捣，共配备10台振捣棒，其中8台主棒，2 台备用棒。另外，增加2台小号振捣棒用于钢筋较密的底层混凝土振捣。 振捣器布置原则：在每个浇筑带的前后布置两道振捣棒，第一道布置在泵管混凝土出料口，主要解决上部混凝土的振实；由于底层钢筋间距较密，第二道布置在混凝土坡角处，以确保下部混凝土密实。随着浇筑的推进，振捣器也相应跟上，以确保整个高度上混凝土的振捣质量。 振捣棒移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5 倍，振捣时，振捣棒尽量避免碰撞模板及钢筋，并与模板周边保持5～10cm 的距离，振捣上层混凝土时应插入下层混凝土5～10cm。 振捣质量控制标准：混凝土停止下沉、不冒出气泡、表面平坦泛浆为止，杜绝漏振或