第交通网络规划的方法与模型.ppt

第三章 交通网络规划的方法与模型 一、交通规划的意义 1、对外交通与城市的发展规模密切相关 2、交通是地区间物资、资金、技术、观念、信息等趋衡渠道 如改革开放后，我国沿边开放导致沿边省区经济发展实际就是势差能的释放过程。而这一势差主要表现在如下几方面：1）、资源要素差 ；2）、经济结构差；3）、产品价格差 ；4）、科技工艺差 ；5）、景观环境差；习惯观念差 二、 两地间货流及客流的测定 1、货流量的测定。 在测定两地间的货流量时，我们首先要研究两地间经济的互补性。 但研究的同时，我们不难发现，即存在互补性的地区往往不止一个。那么，到底和哪个地区发生货流呢？我们还需设定如下条件： （1）、发生货流地应是商品需求地所缺商品最近便的来源地。 “近”主要是指距离近，比较易于理解。但在这里，更重要的问题是“便”。这就牵涉到许多比较复杂的情况，其中有两点需要我们特别注意： 一是不同线路上运价的差异有时会使得到较远的地点去采购某种商品可以更节约，因而出现舍近求远的现象。 二是在更大范围内商品的合理流向会影响小范围内的产销关系。 （2）、商品的上市价格可以为消费者接受 消费地上市商品的价格应该是供应地的销售价格加上由供应地到消费地的运费。如果这个价格太高，则消费地的消费者就会拒绝消费，于是，该商品也就不可能在两地间发生货 流。 下面我们就来介绍货运量的预测方法。 （1）