基于驾驶模拟试验的驾驶风格对高速公路换道行为的影响-东南大学学报.pdfVIP

第４７卷第５期 东南大学学报（自然科 学版 ） Ｖｏｌ．４７ Ｎｏ．５ 　 ２０１７年９月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｓｅｐｔ．２０１７ ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１－０５０５．２０１７．０５．０３１ 基于驾驶模拟实验的驾驶风格 对高速公路换道行为的影响 石　京　　柳美玉 （清华大学土木工程系，北京 １０００８４） （清华大学交通研究所，北京 １０００８４） 摘要：为考察不同驾驶风格驾驶员在高速公路上的换道行为，对３６名驾驶员进行了驾驶模拟实 验研究和问卷调查．采用Ｋ中心聚类方法将驾驶员分为谨慎型、普通型和激进型．基于驾驶模拟 实验所得的１３４次换道过程记录，提取了换道频次、持续时间、平均速度、横向加速度峰值、与前 车相对距离以及碰撞时间等数据，并采用单因素方差分析方法对这些数据进行对比分析．结果表 明：不同风格驾驶员换道行为存在显著差异；随着谨慎程度的增加，换道频次和换道平均速度降 低，车间相对距离和碰撞时间均增大，从而提升了换道过程的安全性．研究结果可提升交通仿真 软件中换道行为模型的精细化程度，并为驾驶人层面交通安全政策的制定提供参考． 关键词：换道行为；驾驶风格；驾驶模拟实验；交通安全 中图分类号：Ｕ４９１．２　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００１－０５０５（２０１７）０５１０３７０５ Ｉｍｐａｃｔｏｆｄｒｉｖｉｎｇｓｔｙｌｅｏｎｆｒｅｅｗａｙｌａｎｅｃｈａｎｇｉｎｇ ｂｅｈａｖｉｏｒｓ：Ａｄｒｉｖｉｎｇｓｉｍｕｌａｔｏｒｂａｓｅｄｓｔｕｄｙ ＳｈｉＪｉｎｇ　　ＬｉｕＭｅｉｙｕ （ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｓｉｎｇｈｕａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８４，Ｃｈｉｎａ） （ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈ，ＴｓｉｎｇｈｕａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｆｒｅｅｗａｙｌａｎｅｃｈａｎｇｉｎｇｂｅｈａｖｉｏｒｓｆｏｒｄｒｉｖｅｒｓｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｄｒｉｖ ｉｎｇｓｔｙｌｅｓ，ａｄｒｉｖｉｎｇｓｉｍｕｌａｔｏｒｂａｓｅｄｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｎｄａｑｕｅｓｔｉｏｎｎａｉｒｅｂａｓｅｄｓｕｒｖｅｙｏｆｄｒｉｖｉｎｇｓｔｙｌｅｓ ｗｉｔｈ３６ｐａｒｔｉｃｉｐａｎｔｄｒｉｖｅｒｓｗｅｒｅｃｏｎｄｕｃｔｅｄ．Ｔｈｅｄｒｉｖｅｒｓｗｅｒｅｃｌａｓｓｉｆｉｅｄｉｎｔｏｔｈｒｅｅｄｒｉｖｉｎｇｓｔｙｌｅｓｉｎｃｌｕ ｄｉｎｇｔｈｅｃａｕｔｉｏｕｓｓｔｙｌｅ，ｔｈｅｏｒｄｉｎａｒｙｓｔｙｌｅａｎｄｔｈｅａｇｇｒｅｓｓｉｖｅｓｔｙｌｅｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅＫｍｅａｎｓｃｌｕｓｔｅｒｉｎｇ ａｌｇｏｒｉｔｈｍ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅ１３４ｌａｎｅｃｈａｎｇｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｅｓｏｂｔａｉｎｅｄｂｙｔｈｅｄｒｉｖｉｎｇｓｉｍｕｌａｔｏｒｂａｓｅｄｅｘｐｅｒｉ ｍｅｎｔ，ｔｈｅｌａｎｅｃｈａｎｇｉｎｇｆｒｅｑｕｅｎｃｙ，ｔｈｅｌａｎｅｃｈａｎｇｉｎｇｄｕｒａｔｉｏｎ，ｔｈｅａｖｅｒａｇｅｓｐｅｅｄ，ｔｈｅｌａｔｅｒａｌａｃｃｅｌ ｅｒａｔｉｏｎｐｅａｋ，ｔｈｅｄｉｓｔａｎｃｅｈｅａｄｗａｙ，ａｎｄｔｈｅｔｉｍｅｔｏｃｏｌｌｉｓｉｏｎ（ＴＴＣ）ｗｅｒｅｏｂｔａｉｎｅｄａｎｄｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅ ｌｙａｎａｌｙｚｅｄｂｙｔｈｅｏｎｅｗａｙａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｖａｒｉａｎｃｅｍｏｄｅｌ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｌａｎｅｃｈａｎｇｉｎｇ ｂｅｈａｖｉｏｒｓｏｆｄｒｉｖｅｒｓｗｉｔｈｄｉｆｆｅ