车辆不节能管理细则.doc

车辆部节能管理细则 批准： 侯文军 部门：车辆部 日期：2012.3.14 审定：周琦 审核： 谢述武 日期：2012.3.13 编制：王向阳 部门：综合技术室 日期：2010.02.10 版次：B 修订人：龚伟 修订日期：2012.2.27 受控状态： 内控 发放号： 发放日期： 实施日期：2012.3.30 车辆部节能管理细则 目的 提高车辆部管理范围内的设施设备能源使用效率，尽可能降低不必要能源消耗。 范围 本细则分别对罗宝线、蛇口线、环中线车辆段各库区、洗车线、试车线和办公区及地铁列车设备等的能源使用办法、管理责任做了相应规定。 车辆部各员工均应该熟悉本细则，乘务室、通号车间、保安、保洁、物业、供货商、工程项目承包商及其他进入到车辆部管理范围内作业的相关人员也应了解并执行相关内容。 引用标准 《运营分公司节能管理办法》 《竹子林车辆段车厂控制中心运作程序》 《前海车辆段车厂控制中心运作程序》 《蛇口车辆段车厂控制中心运作程序》 《塘朗车辆段车厂控制中心运作程序》 《车辆部目标管理实施细则》 定义 办公区:各办公室、休息区及所包含的相应配套设施及走廊。 地铁列车：地铁列车及其功能、所包含的部件。 DCC：全称为Depot Control Center， 总则 车辆部节能管理遵循以下原则： 部长是部门节能管理第一负责人原则。 “人人参与、人人有责”全员参与原则。 “归口管理、分级负责”的管理原则。 管理上遵从“谁使用、谁负责”原则；技术上遵从“谁主管、谁负责”原则。 节能管理机构及职责 6.1设立车辆部节能管理小组，部长为组长，副部长为副组长，各车间（室）负责人为小组成员。节能管理小组负责审定部门节能管理细则，对节能工作提出指导意见。 成立车辆部节能工作小组，综合技术室指定专人作为部门节能工作的接口负责人（兼任组长），部门安全员为副组长，各车间安全员、技术组长为小组成员，其中车间安全员为车间节能工作第一负责人，技术组组长为车间节能工作第二负责人。 6.2节能工作小组 负责对能源使用办法进行调整。 负责各种记录的核实、保管、归档。 负责车辆部节能管理细则的监督、检查及节能数据的统计上报。 负责对各段办公区、生产区能源使用进行检查，并依据车辆部目标考核办法提报对相关责任车间（室）或责任人考核建议。 6.3各车间（室 执行节能管理细则，负责对自己管理区域、使用区域节能管理。 对能源使用办法提出调整建议。 负责各种记录的核实、保管、归档。 负责各车间节能管理细则的监督、检查及节能数据的统计上报。 6.4 各车辆段DCC 负责对车辆部管辖范围内各自管理区域作业单位进行监督，对违反本细则的作业进行纠正、教育及上报。 负责对库区作业进行审批，对作业单位进行提醒指正。 参与有关的违章事件原因调查。 负责对发现的设施故障报修。 对库区能源使用进行检查，并报车间节能工作负责人统一月底考核。 6.5 各车间班组 负责对自己管理区域、使用区域节能管理。 督促相关人员执行本规定，如督促保安关灯。 参与有关的违章事件原因调查。 负责对发现的设施故障报修。 6.6 车辆部各员工 执行节能管理细则，负责对自己管理区域、使用区域节能管理。 6.7 保安 负责库区各种照明的开关。 负责办公区公共照明的开关。 负责对发现的设施故障报修。 负责对车辆部管辖范围内节能情况进行监督检查，对发现的违章情况应立即制止并报DCC。 6.8 保洁 负责对发现的设施故障报修。 列车清洁作业完成后及时通知DCC派人关断列车照明。 7.1 办公区 办公室照明：离开或下班时必须关灯，杜绝长明灯现象。充分利用自然光，室内亮度足够时，不再开灯减少照明设备电耗。午间休息时，一律关闭照明灯。 。 厕所、浴室照明：白天光线充足时原则上不能开灯；晚上及光线不足时可开灯，无人时关闭。如照明与排风扇共用控制开关，可以根据需要打开。 空调降低空调用电负荷办公场所季空调温度26℃。8℃，且室内温度低于12℃时，可启用空调系统制热，但空调温度设定不得高于20℃。使用空调时，应将门窗关，并尽量缩短空调的使用时间1小时以上应关闭空调。 减少办公设备电耗和待机能耗。根据办公情况，尽量减少开启和使用等办公设备；对停用1小时以上的办公设备，关闭设备电源，使用时再重新开机；下班必须关闭办公设备电源 电热水器要定时管理，下班时关闭电源。 水龙头、浴室淋浴头、厕所冲水阀：加强节约用水管理 办公耗材：节约充分使用网络传输文件，努力实现“无纸化办公”双面用纸。 茶炉电源、水源：长时间不使用时保持关闭。 7.2 库区 7.2.1顶灯照明 如无特殊说明，应遵循以下原则：一、根据能见度以及作业需要对相应股道顶灯照明进行开启和关断；二、夜间无列车停放的股道顶灯照明应关断。 竹子林车辆段 运用库：4月-11月夜