JXMX输电线路工程监理规划.doc

LPCS—SWGT—JLG2011-002 石武高铁卫辉北开关站配套220千伏输电线路工程监 理 规 划 河南立新监理咨询有限公司 2011　年　1 月 批准：（公司技术负责人） 　　年月日 审核：（公司部门） 年月日 编写：（总监理工程师） 年月日1　工程项目概况 1 1.1　工程概况2　工程建设目标3　参建单位2　监理工作范围 4 3　监理工作内容4　监理工作目标5　监理工作依据6　项目监理机构的组织形式7　项目监理机构的人员配备计划8　项目监理机构的人员岗位职责9　监理工作程序10　监理工作方法及措施11　监理工作制度12　监理设施1　工程项目概况 工程概况 1 线路构造 ◆ 线路全长33.5km×2，同塔双回路架设，共有铁塔103基。 ◆ 导线采用2×LGJ-630/45钢芯铝绞线。 ◆ 两根地线均采用OPGW光缆。 设计图纸 设计图纸 2 地 形 ◆ 全线位于平原地带，材料运输条件便利。 3 地 质 ◆沿线地质普通土占60%，水坑占20%，坚土占20% 4 基 础 ◆ 本线路基础采用台阶式基础。 ◆ 本工程地质岩性以普通土、坚土、泥水坑为主，基础采用台阶式基础，并采用垫层。 5 铁 塔 ◆ 共有铁塔103基，采用SDJ、SJC1、SJC3、SJC4、SZ1、SZ2、SZ3共7种塔型。 6 接 地 ◆ 采用对称四引下线带射线接地型式。 7 导地线 ◆ 导线：采用LGJ-630/45钢芯铝绞线，每相两分裂，采取间隔棒、防振锤两种防振形式。 ◆ 地线：两边均采用OPGW。 9 交叉跨越 ◆ 钻越500kV线路2次。 ◆ 跨越220kV线路2次。 ◆ 跨越110kV线路2次。 ◆ 跨越35kV、10kV线路6次。 ◆ 低压线、通讯线35次。 ◆ 铁路1次、在建铁路1次。 ◆ 国道2次。 ◆ 高速公路1次。 ◆ 县乡公路20次。 ◆ 养殖场3次、果园16次、大棚6次。 ◆ 房屋拆迁1处（750㎡）。 ⑵ 卫辉北开关站~辉北变220kV线路 序号 项 目 特 点 依 据 1 线路构造 ◆ 线路全长24.5km×2，同塔双回路架设，共有铁塔73基。 ◆ 导线采用2×LGJ-630/45钢芯铝绞线。 ◆ 两根地线采用OPGW光缆。 设计图纸 设计图纸 2 地 形 ◆ 平原占20%、丘陵占40%、山地占40%，材料运输条件较差。 3 地 质 ◆沿线地质普通土占30%，松砂石占30%，岩石占40% 4 基 础 ◆ 本线路基础采用台阶式基础。 ◆ 本工程地质岩性以普通土、松砂石、岩石为主，基础采用台阶式基础，并采用垫层。 5 铁 塔 ◆共有铁塔73基，采用DJ、JC3、SDJ、SJC1、SJC2、SJC3、SJC4、SZ1、SZ2、SZ3共10种塔型。 6 接 地 ◆ 采用对称四引下线带射线接地型式。 7 导地线 ◆ 导线：采用LGJ-630/45钢芯铝绞线，每相两分裂，采取间隔棒、防振锤两种防振形式。 ◆ 地线：两边均采用OPGW。 9 交叉跨越 ◆ 钻越500kV线路2次。 ◆ 跨越110kV线路1次。 ◆ 跨越35kV线路4次。 ◆ 拆建10kV线路1km，拆建通讯线0.5km。 ◆ 公路6次。 ◆ 养殖场6次。 ⑶ 孟辉线双剖~辉北变220kV线路 序号 项 目 特 点 依 据 1 线路构造 ◆ 线路全长10.5km×4，两条同塔双回路架设，共有铁塔66基。 ◆ 导线采用2×LGJ-500/45钢芯铝绞线。 ◆ 两根地线均采用OPGW光缆。 设计图纸 设计图纸 2 地 形 ◆ 全线位于平原地带，材料运输条件便利。 3 地 质 ◆沿线地质普通土占40%，松砂石30%，岩石30% 4 基 础 ◆ 本线路基础采用台阶式基础。 ◆ 本工程地质岩性以普通土、松砂石、岩石为主，基础采用台阶式基础，并采用垫层。 5 铁 塔 ◆ 共有铁塔66基，采用SDJ、SJ1、SJ2、SJ3、SJ4、SZ1、SZ3共7种塔型。 6 接 地 ◆ 采用对称四引下线带射线接地型式。 7 导地线 ◆ 导线：采用LGJ-500/45钢芯铝绞线，每相两分裂，采取间隔棒、防振锤两种防振形式。 ◆ 地线：两边采用OPGW。 9 交叉跨越 ◆ 跨越110