对汽车覆盖件模具数控自动化加工技术的研究研究.pdfVIP

《装备制造技术》2015年第2期 对汽车覆盖件模具数控自动化加工技术的研究 吴强 (玉林市机电工程学校，广西玉林537000) 摘要：随着社会经济的迅速发展，科学技术的不断进步，国外先进汽车覆盖件模具企业自动化加工技术已经得到了较 为广泛的应用。当前，我国汽车模具产业要想实现跨越式的发展必须要大力推进模具的自动化技工技术。对此，就汽车覆 盖件模具数控自动化加工技术加以简单的分析与研究，并提出一些可供参考的意见与措施。 关键词：汽车覆盖件模具；数控自动化；加工技术；三维设计 中图分类号：T-G659 文献标识码：B 文章编号：1672—545×(2015)02—0077—03 近年来我国社会经济得到了迅速发展，人民生 此外，在大多数情况下很多铸件厂家为确保后 活水平得到了显著提升。与此同时，我国汽车产业的 续能够加工出产品都会尽可能的流出余量，但这样 高速发展也推动了汽车覆盖件模具产业的迅速发 一来就不可避免的会出现材料浪费等问题，严重时 展。现阶段，我国主要汽车覆盖件模具企业不论是从 甚至会导致加工环节出现因余量不均所造成的撞机 软件上还是从硬件上都在逐步缩短与国际先进水平 等严重事故。近年来随着科学技术的不断进步，主机 的差距，技术层面显著提升。但我们仍然要清醒的看 厂对模具的要求愈来愈高、模具企业之间的竞争也 到，有很多模具企业耗费巨资从国外引进设备之后 越来越激烈，在这一背景下模具企业引入了大量的 由于受到制造技术、加工方法、人员素质等多方面的 计算机设计软件，如CATIA、uG大型三维设计软件 因素影响很难发挥出其所应有的作用，逐渐流于形 式。尤其是在汽车覆盖件模具自动化加工方面，当前 计算机软件在模具设计中的应用使得模具厂商能够 国外先进模具企业已经基本实现数控自动化加工， 将所设计完成的模具直接、客观的展现出来，所有的 但我国仍有大部分模具企业仍然停留在有人值守的 数据都能够从数模上进行直接测量弥补传统2D平 传统加工方式上。 面设计的缺点，并为汽车覆盖件模具的数控自动化 鉴于此，本文就从汽车覆盖件模具、消失型泡沫 加工技术奠定良好基础。 制造、Nc编程、虚拟加工、软件检测等多个方面对汽 车覆盖件模具自动化加工的关键过程加以分析，并 2制造消失型泡沫型 提出一些可供参考的意见与看法。 铸件作为汽车覆盖件模具的重要基础，其质量 1 3D设计概述 不仅仅要满足模具所需的最高水平，同时铸件的余 量、几何尺寸都需要与数字模型保持一致。早在2D 汽车覆盖件模具3D设计是模具数控自动化加 设计阶段，消失型泡沫型主要依据手工制作，但这样 工的重要基础，早在2009年之前我国就有很多模具一来泡沫型和最后的逐渐问存在着较为严重的缩水 企业在设计模具是都采用AuTOCAD+UG(CArIIA)模 比例问题。一般来说，2D图上的尺寸只需要经过换 式进行，在汽车结构设计上采用AUlDCAD，在汽车 算便可以用于泡沫型的制造，但是往往由于泡沫型 的模面设计上，采用cArllA、UG等3D设计软件进行 覆盖件模具极为复杂的尺寸结构，在很多条件下仅 操作。通过这一独特的模具设计方式不仅能够较为 仅只能够依靠个人经验进行计算与判断，因此由于 方面、简单的检查干涉，同时在后续的泡沫模型制作 计算失误导致模具几何尺寸偏差的问题经常发生。 过程中，铸件厂家仅根据2D图纸便能够手工粘结泡 近年来科学技术的逐渐进步，3D设计大范围的普及 沫型。 推广，泡沫型数控加工得到了广泛应用，泡沫型制作 收稿日期：2014一11埘 作者简介：吴强(1974一