桃夭门大桥连续箱梁施工.docVIP

舟山桃夭门大桥支架法现浇连续箱梁施工 黄成光 一、工程概况 舟山市大陆连岛工程桃夭门大桥起始于富翅岛，跨越桃夭门水道，终止于册子岛。大桥为48+48+50+580+50+48+48（m） 七跨连续双塔双索面半漂浮体系混合式斜拉桥。主桥全长889.60m,主塔（承台以上）高150.98m，中跨580m,中跨为扁平流线型钢箱梁，边跨为混凝土箱梁，钢—混凝土接合面在中跨距索塔中心线16.7m处。混凝土箱梁采用等截面流线型单箱四室结构，箱梁中部高2.8m，宽27.6m，索塔处缩窄为26.52m，桥台处缩窄为26.4m，桥面纵坡为3%，双向横坡2%，横桥向箱梁底板水平，桥面横坡由箱梁顶板斜置而成。竖曲线半径R=9671.0157m，桥面铺装厚度7cm。箱梁设3道纵腹板，腹板厚为50cm，顶板厚为37cm，底板厚30cm。桥台处横隔板厚150cm，两个辅助墩各设横隔板一道，厚1.6m，索塔处设横隔板一道，厚1.3m,其余每隔6m设一道厚40cm的横隔板。从桥台至中跨箱梁编号依次为A、B、C、D、E、F其中E梁为钢-混凝土接合段，F梁段为钢箱梁。 钢-混凝土接合段为本桥关键部位，通过预应力将厚钢板HG1与混凝土E梁段紧密结合，钢箱梁F梁段的顶、底板伸入E梁段1m，钢箱梁的轴力先传至厚钢板，再传至混凝土加厚段，通过混凝土断