导管架滑移下水计算方法研究.pdfVIP

47卷增刊 中 国 造 船 Y01．47 Special 2006年11月 SHIPBUILDING0FCHlNA NOV．2006 14—08 文章编号：1000—4882(2006)S一02 导管架滑移下水计算方法研究 黄曙光，蔡元浪，尹汉军 (海洋石油工程股份有限公司，天津300452) 摘要 随着我国海洋石油开发不断地走向深海，重型导管架得到越来越广泛的应用。受海上起重设备及安装 费用的限制，重型导管架的海上安装大多采用滑移下水的方式。本文结合西江23一l导管架的基本设计，采 用专业软件SACS及通用有限元分析软件ANSYS。对西江23一l导管架的滑移下水进行了分析研究，重点 进行了海洋石油221下水驳船与西江23．1导管架的稳性及强度校核，为后续深水导管架滑移下水分析提供 了很好的算例。 关 键 词：滑移下水；摇臂；时域分析；有限元 1概述 目前，导管架海上安装的下水方式一般有沿单体船纵向、侧向及双体船侧向等几种。在西江23—1 导管架设计中，选用了沿单体船纵向的下水方式，使用的下水驳船是海洋石油221。图1所示为其下 水布置图，导管架通过固定构件以小头朝向艉的方向固定在驳船上。导管架下水一般由以下几步组成： 1)在海上安装现场由拖轮将驳船调整到合理的位置；2)压载下水驳船，将其调整到预先设计的舯吃 水和纵倾角度；3)拆除装船固定构件，由千斤顶或绞车提供初始动力，导管架在驳船的滑道上向艉 方向移动，此时导管架的重量主要由滑道与摇臂承受。随着导管架重心不断地向艉方向偏移，驳船纵 倾与吃水逐渐增大，导管架的滑移速度不断加快，驳船同时向相反方向运动；4)在导管架重心通过 摇臂中心时，摇臂开始旋转，导管架完全在摇臂上滑动，导管架小头入水深度不断增加，此时导管架 重量主要由摇臂提供，并承受水的作用力；5)在导管架尾端杆件通过摇臂末端之前，导管架与驳船 相互分离，导管架滑入水中，在达到最大下潜深度后，导管架小头开始转动上升，最终依靠导管架自 身的浮力与重力平衡，在水中完成漂浮，整个下水过程见图2所示。 图I西江23．1导管架下水布置图 47卷增刊 黄曙光等：导管架滑移下水计算方法研究 “m j‘+，·、t 0¨t 挈L—音—兰：。一一矗。。—一：．．一一一一一一，．．_，一 ．厢 图2西江23-l导管架计算分析下水过程 对于导管架下水的整个过程，重点关心的是驳船与导管架的稳性与强度，具体包括以下方面。对 驳船：1)滑道上的静摩擦力是否能够满足在导管架拆除装船固定构件后不会自行滑动；驳船／导管架 联合体在整个运动过程中，船体纵向与横向的定倾高度是否满足规范要求；2)在摇臂转动过程中， 摇臂受到的作用力对驳船产生的弯曲应力是否在许用范围内；3)摇臂开始转动后至导管架脱离驳船 前，驳船达到最大艉吃水时受到的水压力是否在许用范围内；4)整个下水过程中，驳船摇臂及摇臂 的销轴所受应力是否满足规范要求。对导管架：1)下水轨迹是否良好，即导管架在下水过程中是否 在水中翻身，导管架与海底泥面的净高是否满足相应规范要求；2)在最大下潜深度时，导管架小头 构件所受静水压力是否满足规范要求；3)导管架在下水过程中受到的波浪拍击对其构件所产生的应 力是否满足规范要求；4．)导管架在滑道与摇臂上滑动时受到的应力是否满足规范要求。 2设计方法 2．1设计准则 在导管架下水分析时，根据APIRP2A及DNV等相关规范，在设计过程中，应该遵循以下准则： a)剩余浮力 导管架在滑移下水后，其剩余浮力一般考虑不少于导管架设计重量的12％。 b)稳性 驳船压载后，导管架下水前，驳船的纵倾