江苏东沙人岛一期工程建设方案初步探讨.pdfVIP

江苏东沙人岛一期工程建设方案初步探讨.pdf

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·114· 中国水利学会围涂开发专委会2004学术年会论文集 江苏东沙人工岛一期工程建设方案初步探讨 徐国华 0T苏省农业资源开发局 南京210008) 摘 要:分析了江苏沿海岸外主要沙洲一东沙的滩面和海域环境条件, ’ 据此提出了建设东沙人工岛的设想,对东沙人工岛一期工程的位置、规模、 防浪墙顶高程和护岸的结构形式等进行了初步分析论证,并进行了工程量 和投资的初步估算. 关键词:江苏;东沙;人工岛;建设 1项目背景 1.1东沙概况 东沙是江苏沿海岸外辐射沙洲的一部分。东沙的核心部分位于江苏省东台、大丰两市海岸的 东侧,与近岸潮间带之间有西洋相隔。从1997年卫片上看,东沙沙脊轮廓十分明确,其宽度6 7 一5.8米(33。02’48N,121。06 05ⅣE),折算成废黄河零点为3.26米(根据大丰港规划 推算,当地理论深度基准面加2.54米为废黄河基面),现滩面制高点可能超过此高程。东沙自 60年代以来,主体部分在北缘向南移动的同时,向东也有明显的位移,但南缘向南位移不大, 潮上带总的趋势是缩小淤高。 1.2利用现状与前景 1983年当时的江苏省滩涂开发管理局投资建设了东沙观察站,它是一座钢筋混凝土柱架起 的透空式建筑,对认识东沙、利用东沙起到了一定的作用。目前,大丰港的港堤及栈桥已延伸至 西洋的边缘,进入东沙已较为便利。由于东沙滩面大,养殖环境佳,目前已有许多企业和养殖户 在此养殖贝类、藻类,粗养面积已近百万亩。随着市场经济进一步发展和现代技术的应用,东沙 的开发利用将越来越被投资者看好。东沙是一片纯净的生存空间,可以建成海洋牧场、海上绿洲, 从长远看还可以为建设港区和海上城市提供用地。 1.3建设东沙人工岛的意义 (1)为在东沙及其附近从事养殖生产的人员提供安全的生活基地。近年来,随着到沙洲从事 养殖的渔民人数增加,安全问题越来越突出,已得到各级政府的高度关注。 (2)为进一步认识东沙、研究东沙提供有利条件,为在其它沙洲建设人工岛积累经验。 (3)作为建设“海上苏东一的又一项基础性工程,对发展海水养殖、加快沙滩和浅海的利用 具有直接的推动作用。 (4)有利于促进海洋生物资源、新能源的开发和科学研究。 (5)可以同发展海上旅游结合起来。 (6)可作为开发利用西洋水道的前沿阵地。 (7)作为进一步开发东沙的根据地。 江苏东沙人工岛一期工程建设方案初步探讨 2基础性资料 2.1 自然条件 C--150 东沙的气候条件与海岸地区基本相近,年平均气温140 C,全年日照2100--2400小 时,多年平均降水量1000--1080毫米,年际变化较大;全年平均风速5—7米/秒。主要灾害性 天气有台风(热带气旋)、暴雨、冰雹、龙卷风、强寒流、大雾。 2.2沙洲附近水动力概述 (1)潮波与潮差:辐射沙洲海域是南黄海旋转潮波系统与东海前进潮波系统相遇之处。两潮 波在沙洲处辐合,形成江苏省潮差最大的区域,平均潮差在东沙北缘为5.44米,南缘为6.45 米,小洋口外最大实测潮差达9.28米。 (2)潮流:整个辐射沙洲水域属正规半日潮区。西洋水道为强流区,平均大潮流速为1.53m/s 以上,王港附近涨潮流速可达1.94m/s,落潮可达1.84r./s,其主流方向基本与岸平行。东沙东 侧平均大潮流速为1.02r./s左右,涨潮最大流速为1.84a/s,落潮最大流速为1.12m/s,主流方 a./s,而黄沙洋近岸段的 向基本与沙脊平行。浅海分潮流比较显著,如西洋水道南段‰达51 W14约为30锄/s。 (3)余流及沿岸流:东沙西侧的西洋表层余流通常为·10一20锄/s,较大时为30—40锄/S, 东沙的东侧较小。余流的表层流速一般大于底层流速,其方向受水下局部地形的影响较大。东沙 外缘的沿岸流是黄海沿岸流的南段,经辐射沙洲的外缘,大致以

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