汽车大梁钢T510L金相组织对性能的影响.pdfVIP

VoI．26．sup一． 冶金分析 第26卷增刊 October．2006 MetallufgicalAnal—s 2006年10月 文章编号：1000—7571(2006)增一0042一04 汽车大梁钢T510L金相组织对性能的影响 常金丽，张贺宗，王晓华 (唐钢集团有限责任公司技术中心，河北唐山063000) 摘要：我公司试制生产的汽车太梁钢T510L在研制初期的物理测试中发现带状组织严重， 综合性能不理想。为此，公司成立了汽车大粱钢质量攻关小组，通过优化控轧控冷工艺，消除 了带状组织．保证了钢板的综合性能。本文通过对汽车大粱钢质量攻关前、后同一厚度的钢板 进行理化对比实验。表明：质量攻关后金相组织均匀细小，无带状组织，综合性能优良。 关键词：汽车走梁钢；带状组织；质量攻关；综合性能 中围分类号：0776 文献标识码：A 汽车大梁钢1、510L热轧钢板主要用来制造连铸工艺要求制定了唐钢汽车大粱钢T510L的 各类汽车的大梁、横梁等，由于汽车在行驶过程中 化学成分。质量攻关前、后并未调整钢的化学成 要受到各种冲击、扭转等复杂应力作用，因而对汽 分，表l为所选材料的化学成分。 车大梁钢综合性能要求较高。我公司试制生产的 表1试验材料TSIOL的化学成分w／％ 汽车大梁钢T510L在研制初期的物理测试中发 现带状组织严重，综合性能不理想。通过调整控 轧控冷工艺，并对质量攻关后的钢板进行各项物 理测试，寻找最佳金相组织，以便获取优良的综合 性能。本文实验材料选取质量攻关后金相组织均 匀细小，无带状组织的钢板和研制初期即质量攻 关前的钢板。本实验结果对汽车大梁钢的研制、 从表1可见，攻关前、后试验材料的化学成 发展提供科学依据。 分接近，此结果用以说明试验材料的化学成分对 1理化检验 钢板的组织及性能影响小。 1．2金相组织检验 1．1化学成分检验 对质量攻关前、后不同控冷工艺的钢板进行 参照相关产品标准，结合我公司薄板坯 金相组织检测，检测结果见表2。 裹2试验材料rSl0L金相组织及夹杂物检测结果 珠光体相 晶粒度 平均晶粒 带状组织 夹杂物 实验材料 检测方向 显微组织 对音量(％) (级) 尺寸(urn) (级) (级) + ” m5 乳 5 ， 攻 关前 A 5 + 勰 m5 豇 5 ” D 5 横纵横 向向向 等等针 轴轴状 铁铁铁 素素素 体体体 +珠珠珠 光光光 体体体 勉 n5 6 o ，郯舢， 一42— 第26卷增刊 冶金分析 vd．26，Sup“． 2006年10月