超近距双线隧道旁穿建筑群的信息化施工风险控制-山东大学学报.pdfVIP

　第４７卷　第３期 山　东　大　学　学　报　（工　学　版） ２０１７年６月　 　 　　 Ｖｏｌ．４７　 Ｎｏ．３　　 　ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＳＣＩＥＮＣＥ） Ｊｕｎ．２０１７　 　文章编号：１６７２３９６１（２０１７）０３０１０２１０　　　ＤＯＩ：１０６０４０／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２３９６１０２０１６２７６ 超近距双线隧道旁穿建筑群的信息化施工风险控制 １ ２ 刘纪峰 ，杨欢欢 （１．三明学院建筑工程学院，福建 三明３６５００４；２．北京工业职业技术学院，北京 １０００４２） ３Ｄ 摘要：为减轻双线盾构隧道旁穿引起的建筑物沉降，采用ＦＬＡＣ 对不同施工方案的双线隧道旁穿建筑物引起的 地层沉降进行数值模拟，对实施的右线隧道变线＋左线钢环内支撑＋双线花管注浆加固方案的施工参数进行优 化，并进行相关的工程实测分析。结果表明：原方案造成的建筑物差异沉降为２６５ｍｍ，远超其 １０ｍｍ的控制标 准；采用排桩加固或右线变线后左线钢环内支撑和双线花管注浆加固方案均能使建筑物差异沉降满足要求；优化 右线盾构参数可减轻对建筑物影响；施工荷载和注浆压力是后行右线影响先行左线受力状态的主要因素，采用实 时监测的信息化施工是必要的。超近距离双线盾构顺利旁穿建筑物群，相关结果可为类似工程提供借鉴。 关键词：超近距双线；盾构隧道；旁穿建筑物群；信息化施工；风险控制 中图分类号：ＴＵ９４　　　文献标志码：Ａ Ｒｉｓｋｃｏｎｔｒｏｌｏｆｅｘｔｒｅｍｅｌｙｃｌｏｓｅｔｗｉｎｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｓｎｅａｒｂｙｐａｓｓｉｎｇ ｉｎｔｅｎｓｉｖｅｂｕｉｌｄｉｎｇｓｂａｓｅｄｏｎｉｎｆｏｒｍａｔｉｖｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ １ ２ ＬＩＵＪｉｆｅｎｇ，ＹＡＮＧＨｕａｎｈｕａｎ （１．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ＆ＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳａｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓａｎｍｉｎｇ３６５００４，Ｆｕｊｉａｎ，Ｃｈｉｎａ； ２．ＢｅｉｊｉｎｇＰｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃＣｏｌｌｅｇｅ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００４２，Ｃｈｉｎａ） ３Ｄ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅｂｕｉｌｄｉｎｇｓｕｂｓｉｄｅｎｃｅｉｎｄｕｃｅｄｂｙｎｅａｒｂｙｐａｓｓｉｎｇｔｗｉｎｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｓ，ｔｈｅＦＬＡＣ ｗａｓａｄｏｐｔｅｄｔｏ ｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｅａｎｄａｎａｌｙｚｅｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｅｘｃａｖａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｓｉｎｄｕｃｅｄｔｈｅｃｌｏｓｅｓｔｂｕｉｌｄｉｎｇｇｒｏｕｎｄｓｅｔｔｌｅ ｍｅｎｔ．Ｔｈｅｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｉｎｇｐａｒａｍｅｔｅｒｓｗｅｒｅｏｐｔｉｍｉｚｅｄｆｏｒａｄｏｐｔｅｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｔｈａｔｃｈａｎｇｅｄｔｈｅｒｉｇｈｔｌｉｎｅｄｉｒｅｃ ｔｉｏｎｗｉｔｈｉｎｔｅｒｎａｌｃｒｏｓｓｂｒａｃｉｎｇｉｎｌｅｆｔｌｉｎｅ，ａｎｄｗｉｔｈｔｗｉｎｌｉｎｅｓｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｂｙｔｕｂｅｇｒｏｕｔｉｎｇｉｎｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｇｒｏｕｎｄ． Ａｎｄｔｈｅｒｅｌａｔｅｄｓ