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水泥稳定碎石面层综合施工技术 　　摘要：水泥稳定碎石路面基层是路面结构中的承重层，承受竖向力，水稳层施工的质量好坏直接影响面层的使用性能及寿命。本文根据在工程实践阐述此类基层的综合施工技术。 关键词：水泥稳定碎石；技术；施工； 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 一 工程概况 本工程的路面基层总方量约为10万方，分别由一层25cm厚的6%水稳碎石和一层20cm厚的4%水稳碎石组成，水稳层宽度为13.5米，配比为设计固定配比，如下图。 路面横断面图 二 人、材、机投入 1、机械设备准备 2、测量仪器 3、试验检测设备 三 准备工作 1、工作面准备 1、基层准备。参加前一工序底基层的验收交接工作，底基层表面应平整、坚实，其高程、宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格鉴认。 2、测量放线准备。恢复中线每10m打好钢钎挂好钢丝，挂线高程=基层的设计高程+层厚×松铺系数+摊铺机的工作高度。试验段虚铺系数拟为1.3。 2、配合比及原材料准备 选1#料（10-30mm）、2#料（5-10mm）、3#料（0-5mm）3档集料送材检站进行生产配合比的配制及最大干密度、最佳含水量试验，各档集料符合配合比报告级配范围。待试验段后确定此类参数。水泥、碎石、石屑等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求。材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。水泥堆放在水泥仓库内，各材料堆放处用挂标识牌进行标识。 1、水泥：道路专用水泥32.5级，初凝时间3h以上，终凝时间在6h以下。 2、粗集料：针片状含量不得大于20%。压碎值不大于30%，最大粒径不大于37.5mm，硫酸盐含量应超过0.25%，有机质含量应不超过2%的级配碎石。 3、细集料：采用碎石料加工过程的细料部分，及洁净的天然砂，有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%，液限小于28%。 4、水：采用洁净的饮用水。 3、平面布置及试验段安排 （1）、采用集中厂拌法拌料，沿施工便道行走至摊铺场地，摊铺机摊铺，轮胎压路机与钢轮压路机配合碾压成活，洒水车养护。具体施工安排见附平面布置图。试验段为花竹西路K0+000~K0+200。试验路段施工中对整个过程的每一工序进行跟踪检测，取得准确的检测数据。完工后写出试验段施工总结，报监理工程师批准。试验路总结施工方法向管理人员进行技术交底。 （2）、试验路段目的 ①确定用于大面积施工的混合料配比； ②确定松铺系数； ③确定达到压实度要求的压实机械的组合，压实顺序、速度和遍数； ④拌和、运输、摊铺和碾压四个施工过程的协调与配合。 四、施工方法 4.1施工工艺流程 拌合场拌合→水稳料运输→摊铺机摊铺→碾压→养护→取芯试验。 4.2 施工工艺 4.2.1拌合场拌合 混合料严格按配合比，采用拌合楼进行集中厂拌。在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求；每次施工拌制时，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。 4.2.2支模 用白灰放出边线后，采用木模板支模，支模高度为35cm，宽度为水稳宽度。 4.2.3运输、摊铺 混合料采用自卸汽车进行运输，运输路线为：拌合场地→施工便道→摊铺场地。在施工场地内由远到近卸置混合料。当气温高,运输距离较远时，车上的混合料采取覆盖薄膜等减少水分损失的措施。 摊铺机作业前，进行调平传感器的安装与调整、初始仰角的调整、松铺层的准备、工作装置试运转、摊铺速度设定及运料车的到位与准备等工作。 摊铺机提前就位准备摊铺，摊铺速度控制在5-7m/min。 设一个2～3人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，修边作业，及时铲除粗集料“窝”、“带”和修边，补以新拌的均匀混合料或撒拌匀的细混合料与粗集料拌和均匀。用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌和的混合料进行找平。 4.2.4碾压 整形后，两台XP302轮胎压路机各占半幅紧跟摊铺机碾压，两台YZ20单钢轮压路机紧跟，距离不于4m，轮胎压路机与钢轮压路机同步碾压，前进后退均采用高频低幅强震，即双钢轮压路机与轮胎压路机同时前进后退，共碾压8遍（单钢轮4遍、轮胎压路机4遍）。最后采用一台轻型压路机终压，以消除轮迹及调整平整度。碾压速度控制在2.0～2.5km/h。 碾压过程中，注意水泥稳定碎石的表面，使其始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量的水，但不要洒大量水碾压；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或用其他方法处