公路技术标书.doc

一、施工组织设计文字说明 1编制依据及原则 1.1编制依据 公路水泥砼路面工程施工图设计文件 城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工。 2编制原则 2.1单位工程合格率100%。 2.2遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 2.3根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 2.4坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 2.5科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 2.6在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。 3工程概况 3.1工程简介： 工程名称：61680部队2#院建设工程公路部分施工。 工程地点：青岛即墨市温泉镇61680部队。 工程工期：2014年2月15日至2014年4月15日。 工程内容：室外土石方、道路、桥涵工程等。 道路主线路面为水泥路面，路面宽为6米，其他支线为水泥路面，路面宽为4米，本项目全线采用四级公路标准，设计速度为20km/h。 3.2场地工程地质、水文条件： 本项目部分路段线位在原虾池堤坝上拟合，新建路段全线平面线形指标按照四级公路标准设计。 3.3设计标准 道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准。 计算行车速度：V=20km/h；砼设计弯拉强度4.0mpa。 行车道路拱横坡采用2%，土路肩路拱横坡采用坡3%。 路面交叉：起点处采用原转角半径顺接。 路面类型：混凝土水泥路面。 3.4工程承包范围 本项目承包范围为公路道路工程，包括室外土石方、道路、桥涵工程等。 二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料准备 1设备、人员动员周期 我公司签订中标合同后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与监理办和业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌和场、机械停置场、预制厂的修建工作。 同时，我公司会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括路基施工机械、桥涵工程施工机械、测量试验设备、混凝土拌和设备等。做到“三通一平”，原材料试验及混凝土配合比设计与施工机械、人员进入现场同步进行。 2设备、人员、材料运至施工现场的方法 设备人员动员周期均需5天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在3天之内，完成各种临建设施均需10天，主要便道和施工临时设施建设控制在15天之内，主要机械设备用平板拖车运到工地。人员通过本单位汽车运输。主要材料如钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购买，直接送货到场。地材从工地附近的料场调运，自卸汽车运输至现场。 三、主要工程项目的施工方案、施工方法 1填方路基 为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，加宽路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的机械化作业程序工艺组织施工。 三阶段：准备阶段 施工阶段 整修阶段 四区段：填筑区段 平整区段 碾压区段 检验区段 八流程：施工准备 基底处理 分层开台阶填筑 摊铺碾压 洒水晾晒 碾压夯实 检验签证 路基整修 1.1施工准备 ①测量定位：设置永久性平面和高程控制点，在施工地段放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置，并沿征地红线开挖临时排水边沟。 ②填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进行土工试验，以确定填料种类、最佳含水率、最大干密度等指标，符合规范要求后，方可用于路基填筑。并在施工过程中定期对填料料场进行抽检。桥涵、涵洞的台背部位采用透水性材料填筑，最大粒径不大于5cm。 1.2取土：取土前先清除土场地表耕植土，并堆置在指定地点以备复耕。再将取土场划分为15×30 m 、20×30m的区域，在各区域周围挖设排水沟，以降低土的天然含水量。然后在计划土区域内，用附带松土器的推土机进行翻松晾晒，当土质含水量达到规范要求后进行调运。土方运输采用挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运输。 1.3分层填筑：每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区，按横断面全宽水平分段分层填筑压实。分层根据试验段确定的数据严格控制，路堤每20m设一组标高控制点，每层松铺厚度不得超过30cm。每层填土沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压