城市地下工程的类型与建设特点绪论.城市地下工程.河海大学.ppt

第一章 城市地下工程的类型与建设特点 ;第一章 城市地下工程的类型与建设特点 1、城市地下工程的分类 1) 按用途分类 （1）地下交通工程； （2）地下居住工程； （3）地下市政管线工程； （4）地下贮库工程； （5）地下工业和民用工程；（6）地下公共建筑工程； （7）地下人防工程； （8）地下农业工程； （9）地下旅游工程； （10）地下宗教工程等。;2)按存在环境和建造方式分类（可分2类） （1）岩体中的地下工程（它的建造方式有3种形式） A 直接开挖建造。一般投资较大 B 利用报废的地下空间。如开采矿藏、石油等而形成的废旧地下空间，利用这种地下空间建造地下工程，相对投资少、见效快。 C 改造天然溶洞。可节省大量开挖岩石费用和时间，常见于旅游地下工程。如桂林有三山两洞一条江说法，其中两洞就是利用天然溶洞开发的地下旅游工程。; （2）土体中的地下工程（建造方式有2种） A 单建式— 指地下工程独立建在土体中，地面上没有其它建筑物。如地铁等。 B 附建式— 指各种建筑物的地下室部分，如许多贮藏库、停车场等都建在建筑物的地下。 ;3）按开发深度分类（3类） A 浅层地下工程，一般指地表至－10m深度空间内的地下工程。主要用于商场、文化和部分业务空间。 B 次浅层（中层）地下工程，一般指－10m ~30m深度空间内的地下工程，主要用于地下交通；地下污水处理及城市水、气、通讯等公用设施之用；一般城市地铁都属于次浅层（中层）地下工程。 C 深层地下工程，一般指－30m以下的地下工程，可以建设高速地下交通隧道；危险品仓库、冷库、油库等。;2、城市地下工程的特点 1）地下工程建设的无限性与制约性 无限性 地下空间是地球覆盖空间的一部分，地球表层覆盖层平均厚度为33km，国外有人估计在30m深度范围内，开发相当于城市总面积1/3的地下空间，就等于全部城市地面建筑的容积，说明地下空间资源的潜力巨大。另外，开挖出的弃土废渣填筑洼地、河滩地等，也可变城市的无用地为有用地，因此，从理论上讲，地下空间资源的开发是无限的。;制约性 （1）地质条件；（2）已有地下设施； （3）已有建筑物较深基础；（4）施工技术（要求很高）； （5）经济能力。 根据发达国家的经验，国民人均收入在2000~3000美元，城市地下工程建设已成为经济发展的需要；3000~ 5000美元，城市地下空间得到全方位的开发；5000美元，城市得到较高水平的开发。我国目前应该处于全面开发时期，了解有关知识，将大有用武之地。 （6）开发后的综合效益和对城市的影响等。 因此，城市地下工程建设又有一定的制约性。所以必须经过深入调查、科学论证与综合规划。;2)地下工程建设的层次性与不可逆性 地下工程有浅层、中层和深层之分，因此，具有层次性特点。城市地下工程建设总是从浅层开始，然后根据需要逐步向深层发展。另一方面，地下工程建设一旦实施，往往是不可逆的，即一旦形成将不可能回到原来的状态，很难改造或消除，要想再开发一般比较困难。由于地下工程建设的层次性与不可逆性特点，要求对地下工程建设必须进行长期的分析预测、进行分阶段、分地区和分层次开发的全面规划。 ; 3)地下工程的致密性与稳定性 地下空间与地面空间不同，具有致密性和改造单元的长期稳定性（十三陵1000余年仍完好），另外，地下工程受地震的破坏作用要比地面建筑轻得多，日本研究得出：地下30m处地震加速度仅为地表处的40%。;第1节 城市地下交通工程 城市交通是城市赖以生存和发展的基本功能之一，是城市基础建设的重要内容。随着城市人口密度的增加，交通越来越受到限制，发展城市地下交通系统是必然趋势。 城市地下交通系统，包括：动态和静态交通系统。 动态交通系统— 地铁、地下公路、地下人行通道等。 静态交通系统— 地下停车库、地下储油库等。;一、地下铁路 伦敦1863年建成世界上第一条地下铁路，地铁建成后给城市交通带来了质的变化，同时促进了城市建设，很快使伦敦即成为世界上屈指可数的国际化大都市，给城市发展带来了无限商机。许多国家看到了这点纷纷效仿新建，在1863年～1963年100年间，世界上共有20多个城市修建了地下铁路，而到了1990年全世界已有近100个城市已拥有或正在修建地铁，可见其对城市发展的意义和速度，这种发展速度在今后仍将持续。我国至今至少有20个城市已拥有或正在修建地铁。;1)地铁的特点 地铁的优点： （1）运行速度快，运送能力大； （2）准点、安全； （3）对地面影响小，即噪声小、无振动，不妨碍城市景观； （4）不存在人、车混流现象，没有复杂的交通组织问； （5）不侵占城市地面空间； （6）环境污染小（一般采用电力驱动）等。