基坑开挖施工方案2016.5.16.doc

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 基坑开挖施工方案 批 准： 审 查：： 编 写： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二○一六年三月目 录 1、编制依据 1 2、适用范围 1 3、工程概况 1 4、自然特征 1 5、施工程序与工艺流程 2 6、施工要求 3 7、危险源识别、分析与对策 6 8、安全保障措施 7 9、基坑开挖防坍塌应急措施 9 10、应急准备与响应 10 11、文明施工措施 10 基坑开挖施工方案 1、编制依据 （1）建质［2009］87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知； （2）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX； （3）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX）； （4）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX； （5）《XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX》（上、下册）； （6）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（编号：TB10303-2009）； （7）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003 J286-2004）； （8）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ2032008) ； （9）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（编号：TB10301-2009）。 2、适用范围 本方案适用于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX范围内所有基坑开挖工程施工。 3、工程概况 本工区管段里程为DK898+572～DK913+042,共计14.47km。主要包括路基13段/9.06km，桥梁9座/2.46km，隧道3座/2.61km，涵洞26座，框架小桥1座，公跨铁1座及郑县车站1座。基坑开挖分布于桥梁，涵洞和框架小桥。线路途经XXXXXXXXXXXXXXX等地。 4、自然特征 （1）地形地貌 丘陵、丘陵区间谷地、丘坡、丘坡及丘间谷地，总体地势起伏较大，植被局部发育，多为旱地、林地、耕地，交通不便，局部土路可达。 （2）工程地质 地层岩性及地质构造：丘坡地表表层为粉质粘土，褐黄色，硬塑，局部夹少量砾石；其下为变凝灰岩，风化程度不均，岩芯呈砂土状、块状、碎块状、柱状、短柱状等。地质未见其他明显构造迹象。 （3）水文特征 ①地表水 地表水主要为沟谷内水沟，弱发育，水沟水量较小，季节性变化大，受大气降雨影响。 ② 地下水 谷地地下水弱发育，埋深较浅，主要为第四系裂隙潜水及基岩裂隙水，接受大气降水并与地表水互为补给，季节性变化明显，测时地下水埋深约1.2～3.1m。 ③气象特征 地处暖温带向北亚热带过渡地带，为北亚热带季风型大陆性气候，具有明显的过渡气候特征春季冷暖多变，温度呈跳跃上升，夏季炎热，雨量集中，但酷热天气不多，秋季气凉阴雨多，但个别年份久晴无雨，冬季天冷雨雪少，但无大冻害 基坑纵向开挖放坡示意图 基坑横向开挖放坡示意图 5.2工艺流程 6、施工要求 6.1 基坑开挖 （1）土方开挖前，根据施工方案的要求，将施工区域内障碍物清除。 2）夜间施工时，有足够的照明设施设置明显标志3）土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。4）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均配备人工进行。 5）当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。30cm土方采用人工清理。10mm。经复核无误后方可进行施工。 基坑坑壁坡度 坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 砂类土 1：1 1:1.25 1:1.5 碎石类土 1:0.75 1:1 1:1.25 黏性土、粉土 1:0.33 1:0.5 1:0.75 极软岩、软岩 1:0.25 1:0.33 1:0.67 较软岩 1:0 1:0.1 1:0.25 极硬岩、硬岩 1:0 1:0 1:0 6.2.4基坑检验及基底处理 基坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑地基检验、核实基底地质，若与设计不符，报请监理工程师确认并尽快提请设计单位处理，按设计单位变更意见进行处理。 本区段涵洞地基承载力设计要求不小于150Kpa，采用动力触探仪检测地基承载力，满足设计要求的承载力的基坑，在报请监理工程师检验签证后，迅速按设计文件要求进行施工，避免基底暴露时间过长。 岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净；碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；基础浇筑前的基坑不得泡水。 基底高程的允许偏差和检验方法 序号 地 质 类 别 允 许 偏 差 （mm） 检 验 方 法 1 土 ±50 测量检查 2