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浅议沥青混凝土路面抗滑性能检测方法和影响因素 　　摘要：随着国民经济的发展，高等级、重交通道路越来越多，对其要求也越来越高，而高等级公路的特点是通过能力大.运行速度快，客观上要求其行车安全舒适。由于大的通过能力加剧了对路面的磨耗作用，使路面的抗滑能力降低，而高速行车又要求路面有较高的抗滑能力来保证行车安全。所以公路沥青路面的抗滑性 粗糙、抗滑的路面是保证行车安全的一个必要条件，本文从道路路面抗滑性能技术分析、实行有效的防滑技术措施以及对路面抗滑性能进行定期检测进行了探讨。 关键词：沥青混凝土路面 抗滑性检测 影响因素 Abstract: with the development of the national economy, high grade, heavy traffic more and more, the requirements are also getting higher and higher, and the characteristics of the high grade highway through capacity. Fast running speed, the objective requirements of the driving safety and comfort. Because of the large capacity increased attrition of pavement, the pavement anti-slide ability is reduced, and high speed driving and road should have higher capability to ensure traffic safety. So the highway asphalt pavement skid resistance, antiskid pavement roughness is a necessary condition of traffic safety, this article from the road pavement anti-slide performance of technical analysis, the anti-skid effective technical measures and skid resistance of pavement for regular testing were discussed. Keywords: factors affecting the detection of skid resistance of Asphalt Concrete Pavement TV544+.924 高等公路的迅速发展，沥青砼路面得到了越来越广泛的应用，其抗滑性能也日益受到重视。它的抗滑性能随着材料的性质、级配及施工工艺等不同而不同，而且变化幅度要比水泥砼大得多，因此，沥青砼路面抗滑性能的好坏及其持久性有着很大差异。路面抗滑表层的早期破坏，对道路行驶质量和路面抗滑性能有着很大的影响。从路面安全角度考虑，进行道路路面抗滑性能技术分析、实行有效的防滑技术措施以及对路面抗滑性能进行定期检测具有重要的现实意义。 一、路面抗滑性能的检测方法 路面摩擦力既可用摩擦系数直接测出， 也可以通过测定路面微观和宏观构造的大小作出间接评价。路面抗滑性能的问接测量方法由微观构造的测定和宏观构造的测定两大类组成。其中宏观构造的测定方法又分为铺砂法、涂脂法、立体照相分析法、激光测量法和流出计法。路面抗滑性能的直接测量方法有制动力系数测量法、横向力系数测量法、刹车法测试、摆式仪法等。 我国抗滑测试技术起步比较晚， 普通采用传统的摆式仪法，为适应我国公路建设的需要，公路所牵头联合攻关研制成功了我们自己的“路面横向力测试车”。路面横向力系数测定设备的基本构成分为装载车部门、测量机构、供水系统、数据采集处理系统及附属部分各个部门协调一致，可有机地配合完成采集路面抗滑性能数据的任务所有机构装置均负载在装载车上，并让其以一定的速度移动来完成测量，测量机构的功能是把两个载有两个恒重配重的测量轮置于装载车前后轴间，并形成一个固定夹角的位置上，能够控制部分自由地升降，当测量轮下降到测量位置时，测量轮与地面接触并自由转动把产生的横向力至拉力感染上以提供数据采集系统装置。供水系统的功能是湿润测试轮前一定宽度的路面使其形成一条纵向湿润带，并模拟最不利条件测的路面的横向力系数。数据采集处理系统的功能是把各个传感器取得的信号加以处理并显示、记录、保留下来，供分析使用。 二、影响沥青路面抗滑性能的因素 路面抗滑性能受多种因