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浅谈道路粉喷桩软基处理和施工工艺 　　摘要: 随着社会不断演变，市场经济的迅速发展，在当今的道路桥梁行业的迅猛发展，文章主要阐述了道路地质情况及软土 地基处理力学的特点，对道路粉喷桩软基处理和施工工艺，从软基处理中的设计、施工，应用在软基加固道路上。 关键词:高等级道路 软基处理粉喷桩质量控制 中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号： 1、工程概况 某市桥位于软土地基路段，其土层状态基本是表层1～3ｍ厚硬塑层，下8～10ｍ厚软、流塑层，再下为硬塑层(或基岩)，采用粉喷桩处理软土地基，即以水泥作为固化剂，利用深层搅拌机械将水泥与原位软土进行强制搅拌、压缩，并吸收周围水分，经过一系列物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好变形特征和水稳性的混合柱状体，它对提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量及保证桥头高填土路基稳定性具有明显的效果，下面结合工程实际对粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法进行探讨。 2、施工准备 2.1粉喷桩施工前应准备下列施工技术资料：施工场地的工程地质报告，土工试验报告，室内配比试验报告，粉喷桩设计桩位图，原地面高程数据表，加固深度与停灰面高程以及测量资料等。 2.2场地平整、清除障碍。如场地低洼，应回填粘性土；施工场地不能满足机械行走要求时，应铺设砂土或碎石垫层。若地表过软，则应采取防止机械失稳措施。 2.3施工机具准备，进行机械组装和试运转。 2.4粉喷桩的施工工艺根据设计要求的配比和实测的各项施工参数通过试桩来确定。试桩一般为５根，通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等。 2.5粉喷桩所用的水泥(４＃普通硅酸盐水泥)应符合设计要求，并有产品合格证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块变质的加固料。 3、粉喷桩复合地基承载力和粉喷桩单桩承载力的关系 粉喷桩复合地基的平均允许承载力公式为： ［σ复合］=a×［σ桩］+(1-a)［σ土］ 式中： σ复合——复合地基的平均允许承载力； a——置换率； σ桩——搅拌桩的允许承力力； σ土——天然地基土的允许承载力。 无疑，桩的强度将直接影响复合地基的强度，假设桩的强度不断增加而土的强度依然不变，按照公式的计算，复合地基的强度也会不断增加，然而实际情况并不如此。因为粉喷桩从本质上来讲是属摩擦桩类，当土的强度不变，而且饱和软粘土的强度很低时，在这种情况下，即使不断增加桩的强度，但总的复合地基强度也不会随之增加。这如同一根筷子在浆糊里和一个钢筋在浆糊里的情况是类同的。只有当天然土的强度也增强时，整个复合地基的强度才会增加。所以桩的强度应适度，要和天然土的强度相互匹配。反过来桩的强度很低，这当然也是不行的。 4、粉喷桩的施工 4.1施工设备 粉喷桩施工机械设备体积小，运输及操作简便，灵活机动，一个粉喷机机组一般配置粉喷桩机一台、发电机一台、空压机一台、灰罐一个、翻斗车一部、电焊机一台；其中，粉喷桩机主要由液压步履式底架、井架和导向加减压机构以及钻机传动系统、钻具、液压系统、喷粉系统、电气系统等部分组成。 4.2土工试验和成桩试验 水泥(或生石灰)通过水化、水解作用与土中的矿物结合使主体得以加固，这个过程与土的物理力学性质、有机质含量、可溶盐含量、PH值等有关，因此必须先期通过必要的土工试验预以测定有关指标，以确定施工喷粉量、施工工艺等。 在粉喷桩施工前，应做成桩试验，其目的是：①提供满足设计喷粉量的各种操作参数，例如管道压力、灰罐压力、钻机提升速度、喷粉机转速等；②验证加固料的搅拌均匀程度及成桩直径；③了解下钻及提升的阻力情况，并采取相应的措施。 4.3 施工工艺、方法 4.3.1施工工艺流程 三通一平及测量放样→桩机就位对中→预搅下沉至设计标高→喷灰搅拌提升→至地面以下不足50cm→停止送灰一复喷钻进至桩长1／3→复搅拌提升→钻头提离地面→成桩→移动桩机至下一根桩。 4.3.2施工要点 ①首先应严格按照图纸采用基轴线内按方格网平差放样对正桩位，调平桩机机身，保证桩的垂直度，启动主电机下钻，等搅拌钻头接近地面时，启动空压机送气，继续钻进。 ②钻到设计孔深时，停止钻进，钻头反转，但不提升。 ③打开送料阀门，关闭送气阀门，喷送加固粉料。 ④确认加固粉料己到桩底后，提升搅拌钻头。为了便于控制成桩质量，一般不用二挡提升。 ⑤提升到设计桩顶标高时，停止喷粉。 ⑥打开送气阀，关闭送料阀，但空压机不要停机，搅拌钻头提升到桩顶时，停止提升，在原位转动两分钟，以保证桩头均匀密实。 ⑦搅拌钻头再钻至设计桩底深度，进行第二次