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榆林扶昌汽车服务有限责任公司 对站内设备的了解 站内的主要设备有: 制动检验台、滚筒反力式制动检验台、侧滑检验台、汽车底盘测功机 车速表检验台、第三滚筒、废气分析仪、不透光度计、滤纸式烟度计、 转角仪、前照灯检测仪。 2.站内设备功用以及结构介绍： 基本结构： ⑴车速表检验台 主要由速度测量装置（滚筒 、举升器和速度测量传感器）速度显示装置和辅助装置等几个部分组成。 ⑵不透光度计 主要由控制单元、测量单元、取样探头及连接电缆等组件。 ⑶滤纸式烟度计 主要由取样系统、走纸机构、光电检测系统和控制系统。 ⑷废气分析仪 主要由仪器本体、微型打印机、短导管、前置过滤器、取样管和取样探头灯等。 ⑸前照灯检测仪 主要由接受前照灯光束的光接收箱、仪器和前照灯对正装置、 发光强度和光轴角测量和指示装置。行走机构等部分组成 ⑹滚筒反力式制动检验台 主要包括左右对称布置的两套滚筒、电动机、减速器等部件。 ⑺汽车轮重检验台 汽车轮重检测台由底架，称台，称重传感器和限位装置等部件组成；数据处理系统由信号放大器和数显仪表等部件组成。 ⑻汽车底盘测功机 主要由道路模拟系统、数据采集与控制系统、安全保障系统及引导系统等 ⑼转向角检测仪 由机械台体和控制系统组成。 基本功用： ⑴不透光度计 ①风扇：清洁空气由此进入。②排烟入口：与取样探头的导管相连，被测车排烟由此进入测量单元。③电源输入插座：用于连接电源电缆，接受控制单元输出的交流电源。④测量信号接口：用于连接信号电缆，向控制单元输出 检测数据信号。 ⑵滤纸式烟度计 ⑶废气分析仪 ①取样探头 。深入排气管内收集废气，取样探头由铜管制成。②前置过滤器和分水过滤器。滤去待测样气中的灰尘、杂质、油和水。③ 仪器本体。包括排气分析装置，二次过滤器、粉尘过滤器、冷却风扇 、转速传感器和油温传感器等。 ⑷第三滚筒 ① 保护轮胎 ② 保护电机 ⑸汽车底盘测功机 1.基本功能：主要用于汽车驱动轮输出功率（外特性和部分特性）、输出驱动力的检测，车速表及里程表误差的检测。2.扩展功能：①汽车加速性能、滑行性能的检测；②汽车传动系阻滞力的检测；③汽车油耗检测的加载及控制；④汽车排气污染物检测的加载及控制。 尾气排放检测的方法及其相关标准： GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速及简易工况法》 GB 3847-2005 《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》 GB 7258-2004 《机动车运行安全技术条件》 GB 21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》 站内设备检测参数及其检测方法和测量原理： 不透光度计参数：是用来测试排气可见污染物试验所用的仪器 使用：1.仪器接通电源预热30分钟，然后按“△”键，仪器指示“请将探头放于清洁处，准备校准”，操作员按“K”键确认，仪器进行校准。2.校准完成后将探头插入排气管中，机动车保持怠速状态，仪器确定启动和停止试验的域值。3。怠速状态检测完成后仪器提示“请加速”迅速踩下车辆的油门踏板，使发动机至最高转速并保持，当仪器出现“请减至怠速，并保持”的提示后，立即松开油门踏板，时发动机恢复到怠速状态。4.机动车自由加速试验至少应重复6次，如果光吸收系数示值连续4次均在0.25～1m-1的带宽，且没有连续下降趋势，则将这4次示值的算术平均值作为测量结果。 校准：用滤光片校准。 保养 ：①每周应清洗温度传感器。 ②取样探头不得随意扔在地上，以免沙、泥、水等杂物进入 仪器内部，造成仪器故障。③每周应用清水和干净的布清洁取样探头、取样管内部和外部。 滤纸式烟度计 校准:标准烟度卡 使用方法：1 .仪器接通电源后应预热15分钟，使仪器处于待测试状态。2.测量时应将踏板开关和油门踏板一并迅速踩到底，保持4s后松开。3.测量过程中不允许手动复位，每两次测量之间的时间间隔应大于15s。4.烟度计滤纸使用完后应及时更换新滤纸。5.取样探头不得随意扔到地上，以免沙、泥、水等杂物进入仪器内部，造成仪器故障。 保养：1.每周用空压机压缩气体清洗取样管和探头。2.每周对仪器进行校准。 废气分析仪检测方法：①仪器接通电源预热规定时间（一般为30min）。 ②当机动车处于怠速状态下才能将仪器探头插入排气管中，插入深度不应小于400mm，插入时间约为30s。 ③测量结束后应及时将探头拔出，至仪器的指示值接近为零时按“复位”键关闭仪器的气泵。 校准：采用标准气体校准 保养：①更换前置过滤器 更换分水过滤器的滤芯 更换二次过滤器的滤芯 更换滤纸式粉尘过滤器的滤纸②取样探头不得随意扔在地上，以免沙、泥、水等杂物进入仪器内部，