赣龙铁路标隧道工程.docVIP

第三节 隧道施工 赣龙铁路3标段有三座隧道，均为单线铁路隧道，总长1589m。枫树排隧道里程为DK39+840~DK40+559，直线上坡，长719m。寨背隧道里程为 GDK42+423~GDK42+811，曲线下坡，长388m。连塘背隧道里程为GDK44+430~GDK44+912，曲线人字坡，长466m。隧道穿越的围岩分别为Ⅲ类，为长石石英砂岩，灰青色至灰黄色，厚层状，细粒，占全长的38%；Ⅳ类围岩为泥质粉砂岩、粉砂质泥岩，间夹透镜状煤层及长石石英砂岩，占全长的14%；Ⅴ类围岩为薄层板岩，青灰色，间夹厚层状长石英砂岩，或粉砂岩、粉砂质泥岩，极严重风化，占全长的48%。Ⅳ、Ⅴ类围岩采用格栅钢架加强支护，Ⅴ类围岩还采用小导管超前预加固，初期支护采用喷、锚、网、格栅（钢架）支护体系，二次衬砌采用混凝土衬砌。洞身段衬砌背后采用软式透水集中引排水至侧沟排出。施工缝采用膨胀止水条。 一、隧道施工总体部署 1．总体施工方案 洞口工程采用明挖护坡开挖。Ⅲ类围岩采用台阶法凿岩风枪预裂爆破开挖，Ⅳ、Ⅴ类围岩采用短台阶法凿岩风枪减震弱爆开挖。隧道出碴采用无轨运输方式。二次衬砌采用简易模板台车和泵送混凝土。 枫树排隧道采用双向掘进，总工期安排12个月。寨背、连塘背隧道采用从出口方向单向掘进，总工期分别为14个月、16个月。 2．隧道施工队伍及劳动力计划 序号 施工队伍 承担任务 劳动力 1 隧道