中国民用航空飞行学院硕士研究生入学考试航空理论基础复习大纲.pdfVIP

中国民用航空飞行学院硕士研究生入学考试 《航空理论基础》复习大纲 第一部分 考试说明 一、 考试性质 《航空理论基础》是中国民用航空飞行学院硕士生入学考试 科目之一。它的评价标准是高等学校、科研院所的优秀本科毕业 生能达到及格以上水平，以保证被录取者具有较为扎实的飞机航 行理论与技术基础知识和应用能力。 二、 考试内容范围 飞行原理与飞行性能、空中领航、人的因素与机组资源管理。 三、 评价目标 主要考查考生是否具备较为扎实的航空理论基础知识，以及 综合运用航空理论解决民航飞行实际问题的能力。要求考生较好 地掌握飞机航空理论基础的基本概念、基本原理和基本方法，具 备一定解决问题的能力。 四、 考试形式与试卷结构 1、答卷方式：闭卷，笔试，所列题目全部为必答题。 2、答题时间：180分钟。 3、各部分内容比例（满分为150分） 飞行原理与飞行性能：50 空中领航：50 人的因素与机组资源管理：50 五、参考书 赵廷渝、朱代武、杨俊主编: 《飞行员航空理论教程》（上、下册） （第二版），西南交通大学出版社，2012年 第二部分 考查要点 1、飞行原理与飞行性能  掌握国际标准大气（ISA ）规定和ISA偏差的计算、机翼的几 何参数、相对气流和迎角的概念、连续性定理和伯努利定理。  理解掌握低速升阻特性、增升装置的分类、实现增升的原理 以及地面效应对飞机气动力的影响。  掌握平飞、上升、下降和转弯的受力关系和相关性能参数， 了解上升、巡航和下降性能图表的使用。  了解失速和螺旋时飞机的表现，掌握失速和螺旋的根本原因、 改出方法和影响失速速度的因素。  了解静稳定性和动稳定性的概念，掌握飞机纵向、横向和方 向稳定性以及影响因素。  掌握真速和表速的概念、风对稳定上升、平飞和下降的影响， 了解侧风对起飞着陆的影响。  掌握起飞着陆性能、利用图表和曲线确定起飞着陆性能的方 法，了解影响起飞着陆性能的因素。  了解重量的基本术语、重心表示方法，掌握重心位置的计算 方法和对飞行性能的影响。 2、现代导航系统与方法  熟悉新航行系统的组成，理解实现新航行系统的目的和意义， 掌握新航行系统的特点；  熟悉RNAV、RNP、PBN的含义、组成、导航特点和工作原 理，掌握相互之间的差别以及与传统导航的差别，熟悉相关 的导航规范；  熟悉INS/IRS系统的工作原理和系统组成，掌握INS/IRS的误 差及系统对准的原理和方法，熟悉IRS的工作方式和相关的显 示仪表；  熟悉GPS/GNSS系统的组成及工作原理、性能参数，掌握 GPS的误差和消除方法，理解DGPS系统的组成和特点，掌 握组合导航系统和增强系统的方式及特点；  熟悉FMS系统的特点、功用、组成及原理，熟悉FMS数据库 的组成及内容，理解FMS系统的传感器的类型和作用，熟悉 FMS系统的显示装置和控制装置，掌握FMS系统飞行前的准 备和飞行中的应用，熟悉主要导航页面和仪表显示的导航数 据。 3、人的因素与机组资源管理  人的错误的性质、主要来源与应对措施，事故链；  高空缺氧症、换气过度、高空减压病、中耳气压性损伤的发生条件、 症状与应对措施；  昼夜生物节律、睡眠与疲劳的一般机理，及其与飞行表现的关系；  飞行中常见视觉、听觉与前庭觉问题，常见飞行错觉发生条件与预防 克服措施；  应激效应及其与飞行表现的关系，急性与慢性应激管理的方法；  飞行员判断决策的DECIDE 模型，影响飞行员判断决策的五种危险态 度；  机组资源管理的涵义，机组资源管理训练中应注意的问题；  威胁与差错管理模型。